中國民用航空網(wǎng)訊珠海空管站 王婧珧）2023年1月13日北京時間06:00，珠海機場出現(xiàn)大霧天氣，主導(dǎo)能見度低至500米，跑道視程低至550米，自觀系統(tǒng)顯示短時垂直能見度最低30米。珠海空管站氣象臺緊張有序開展“低云低能見度”雙低特殊天氣保障，迎來春運首戰(zhàn)。

  預(yù)報室保障現(xiàn)場，電話鈴聲不斷，值班預(yù)報員不斷為各個航空用戶提供氣象服務(wù)。幾個小時內(nèi)，發(fā)布了2份雙低天氣機場警報，多份趨勢報，并及時修訂機場預(yù)報，密切監(jiān)控數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品，加強天氣會商和預(yù)報預(yù)警，與廣深兩地多次會商，為用戶提供更及時準(zhǔn)確的服務(wù)。伴隨著短時小雨，跑道能見度持續(xù)波動，10:00之后，主導(dǎo)能見度逐漸好轉(zhuǎn)至1000米以上，跑道視程也恢復(fù)到P2000，滿天低云持續(xù)在60米，15：00以后，能見度恢復(fù)至7000米，低云量減少。

  面對春運期間的雙低天氣，觀測室增加了副班進行協(xié)助，共同保障復(fù)雜天氣下的運行。大霧天氣持續(xù)，觀測員增加觀測頻次，密切關(guān)注能見度的變化，及時將觀測實況變化電話告知塔臺，并積極與預(yù)報員溝通，以便能及時分析后續(xù)大霧的天氣趨勢。

  面對春運初始首個復(fù)雜天氣的挑戰(zhàn)，氣象臺全體嚴(yán)陣以待，以扎實的工作經(jīng)驗，認真的工作態(tài)度，細致的工作作風(fēng)共同應(yīng)對雙低天氣帶來的挑戰(zhàn)，保障春運安全順利運行。