國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）警告稱，在過去六個(gè)月里，政府凍結(jié)航空公司應(yīng)回款資金增加了25%以上（3.94億美元）。目前被凍結(jié)的資金總額近20億美元。國(guó)際航協(xié)呼吁各國(guó)政府根據(jù)國(guó)際協(xié)議和條約義務(wù)，消除航空公司從機(jī)票銷售和其他業(yè)務(wù)回款的所有障礙。

  國(guó)際航協(xié)再次呼吁委內(nèi)瑞拉解決自2016年政府最后一次授權(quán)有限調(diào)撥資金以來被阻止的38億美元航空回款。

  “阻止航空公司資金調(diào)撥回款似乎成了填補(bǔ)國(guó)庫(kù)空虛的簡(jiǎn)易操作，但最終當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)將付出高昂的代價(jià)。如果不能獲得報(bào)酬，任何企業(yè)都無(wú)法持續(xù)提供服務(wù)。這個(gè)道理同樣適用于航空公司。航空連通是重要的經(jīng)濟(jì)催化劑。確保高效的資金回款對(duì)于任何希望保持市場(chǎng)和供應(yīng)鏈全球連通的經(jīng)濟(jì)體來說都至關(guān)重要。”國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)威利·沃爾什先生（Willie Walsh）強(qiáng)調(diào)。

  超過27個(gè)國(guó)家和地區(qū)出現(xiàn)航空資金回款被凍結(jié)的情況。

  前五大市場(chǎng)（不包括委內(nèi)瑞拉）是：

  ·尼日利亞：5.51億美元

  ·巴基斯坦：2.25億美元

  ·孟加拉國(guó)：2.08億美元

  ·黎巴嫩：1.44億美元

  ·阿爾及利亞：1.4億美元

  尼日利亞

  尼日利亞凍結(jié)的航空公司資金回款總額為5.51億美元。2020年3月出現(xiàn)問題，當(dāng)時(shí)該國(guó)外幣需求超過供應(yīng)，銀行無(wú)法為資金調(diào)撥回款提供服務(wù)。

  盡管面臨這些挑戰(zhàn)，尼日利亞當(dāng)局一直與航空公司保持聯(lián)系，并與航空業(yè)一起努力尋找釋放可用資金的措施。

  “尼日利亞是政府與行業(yè)攜手如何解決凍結(jié)資金問題的一個(gè)例子。與尼日利亞眾議院、中央銀行和航空部長(zhǎng)合作，釋放了1.2億美元的回款，并承諾在2022年底進(jìn)一步釋放。這一令人鼓舞的進(jìn)展表明，即使在困難的情況下，也可以找到解決的辦法解決被凍結(jié)的資金，確保至關(guān)重要的連通性。”國(guó)際航協(xié)非洲和中東地區(qū)副總統(tǒng)卡米爾·阿瓦迪（Kamil Al Awadhi）說。

  委內(nèi)瑞拉

  航空公司重啟追討委內(nèi)瑞拉38億美元未回款的收入。2016年初以來，航空公司不再允許將回款調(diào)離委內(nèi)瑞拉，只有屈指可數(shù)的航空公司在委內(nèi)瑞拉境外銷售機(jī)票，為該國(guó)提供航空服務(wù)。事實(shí)上，2016年至2019年（即新冠肺炎疫情爆發(fā)前的最后一個(gè)正常年份），往返委內(nèi)瑞拉的航班大幅下降62%。作為疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃的一部分，委內(nèi)瑞拉目前正在試圖激活旅游業(yè)，希望航空公司重啟或擴(kuò)大往返委內(nèi)瑞拉的航空服務(wù)。如果委內(nèi)瑞拉能重振市場(chǎng)信心，即通過迅速解決過去的債務(wù)并提供實(shí)質(zhì)性的保證，確保航空公司不會(huì)在未來的資金回款方面遭遇任何阻礙，那么成功的概率將會(huì)加大。