空管工程建設指揮部第二黨支部成立于2019年12月，現有正式黨員12人。支部始終以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，用理論武裝思想，用思想凝聚力量，每一名黨員都在指工程建設中擔當重要角色。

  黨支部書記范修斌同志常年受糖尿病困擾，但這從未令他停下前進的腳步，身材瘦小的他總是同時負責多個重點項目的建設工作。在大連和長春風廓線雷達系統(tǒng)工程中，他馬不停蹄地往返于沈陽、大連、長春等施工現場，統(tǒng)籌協(xié)調各參建單位及機場集團公司，在不停航施工的前提下，帶領施工單位搶抓時間節(jié)點、倒排項目工期、強化建設保障，確保工程順利實施，起到了“領頭雁”和“引路人”的作用。“晴天一身土、雨天一身泥”是他最真實的寫照。

  東北地區(qū)航班智能放行和航班運行協(xié)同決策系統(tǒng)升級兩個項目建設地點涉及沈陽、哈爾濱、長春、大連四地，時間緊、任務重、難度大。在接到兩項工程需提前完成竣工驗收的任務后，紀青委員劉剛同志主動擔起責任，帶領項目組迅速制定“9.30專項計劃”，明確職責，多措并舉、多地施工、多方聯(lián)動，帶領各家建設單位兵分兩路連續(xù)奮戰(zhàn)20天，終于在全國流量管理系統(tǒng)替代CDM系統(tǒng)前順利實現竣工驗收。
  還有一年即將退休的劉剛同志沒有選擇不稼不穡，而是面對困難勇于擔當，面對任務沖鋒在前，將汗水揮灑在工作崗位、將經驗傳授給年輕員工，充分體現了“老驥伏櫪志在千里，不用揚鞭奮自踢”的精神風貌。

  組織委員陳閩哲同志所負責的全國民航流量管理系統(tǒng)是民航局空管局重點關注項目。該系統(tǒng)的建成可平衡空中交通需求和容量，緩解終端機場和航路交通壓力，有效降低航班延誤，提高空管運行效率和安全水平。陳閩哲同志帶領團隊提質增效，在民航空管系統(tǒng)率先實現與全國流量管理系統(tǒng)“對接”，得到了民航局空管局文學正副局長的肯定和表揚。
  欲筑室者，先治其基。第二支部的每一名黨員都是一面旗幟，他們密切配合、團結作戰(zhàn)，牢牢把握政治方向，將黨建和工程建設相融合，認真履行各自的職責和任務，有力地發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，讓鮮紅的黨旗在基建陣地高高飄揚。
  圖文：張欣