通訊員拜文翔、葛建松 攝影報道：9月3日16:35，一架G450型號的飛機(jī)在小雨中平穩(wěn)降落在寧波櫟社國際機(jī)場。自此，寧波空管站新建自動化系統(tǒng)投產(chǎn)的飛行校驗(yàn)工作（簡稱“校飛”）已全部完成，在各方通力協(xié)作下，預(yù)計(jì)3到4天的校飛在兩天、6個半小時內(nèi)完成。此時，距離9月4日臺風(fēng)“軒嵐諾”全面影響寧波機(jī)場飛行、寧波空管站發(fā)布臺風(fēng)警報僅差16個小時。

  “任務(wù)的前、中、后期都要落地有回聲。”
  本次飛行校驗(yàn)，是寧波空管站新進(jìn)近樓自動化系統(tǒng)投產(chǎn)前的重要驗(yàn)證程序，也是工程后期竣工驗(yàn)收和行業(yè)驗(yàn)收所需的最重要前置條件。但是寧波機(jī)場毗鄰上海和杭州機(jī)場，空域復(fù)雜，前有其他空域用戶執(zhí)行飛行任務(wù)，后有臺風(fēng)“軒嵐諾”在我國東南沿海盤踞欲北上，實(shí)際留給寧波空管的校飛時間也只有2日晚間到3日,時間緊、任務(wù)重。中國民用航空飛行校驗(yàn)中心主任劉清貴親自披掛上陣，啟用最快機(jī)型G450，大大壓縮了任務(wù)時間。寧波空管站領(lǐng)導(dǎo)高度重視，指定綜合業(yè)務(wù)部牽頭，在10天前組織召開了內(nèi)部校飛保障準(zhǔn)備會議，從組織協(xié)調(diào)、疫情防控、指揮飛行、后勤保障等各方面分解任務(wù)。綜合業(yè)務(wù)部部長陳劍波說：“任務(wù)的前、中、后期都要落地有回聲。每一個細(xì)節(jié)都要考慮到位、落實(shí)到人。”2號下午，陳劍波又組織各方以線下加線上的形式召開飛行前保障會，明確分線路、分時段的飛行方案，協(xié)調(diào)寧波機(jī)場跑道不關(guān)閉爭取飛行時間。各單位迅速待命，蓄勢待發(fā)！

  “15家單位，必須每一家都協(xié)調(diào)溝通好！”
  “校飛021，可以起飛。”2日20:27，在標(biāo)準(zhǔn)管制通話中，校飛飛機(jī)在夜色中起飛，本次任務(wù)也正式開始。管制運(yùn)行部進(jìn)近管制室主任張丹軍緊盯著雷達(dá)，絲毫不敢放松。他明白，為滿足寧波空管未來進(jìn)近管制區(qū)的擴(kuò)容需求，充分檢驗(yàn)雷達(dá)信號及通訊范圍覆蓋等多方面的技術(shù)需求，本次校飛明顯區(qū)別于以往各次任務(wù)，所飛經(jīng)的范圍、距離、涉及單位均遠(yuǎn)超過往。進(jìn)近管制室提前與8家民航單位、7家其它空域單位溝通協(xié)調(diào)，明確了計(jì)劃申報、信息通報、管制移交等事宜。“15家單位，必須每一家都協(xié)調(diào)溝通好！確保臺風(fēng)來臨前完成保障任務(wù)！”張丹軍如是說，也是如是做的。本次校飛，在管制部門的高效協(xié)調(diào)和指揮下于3日16:35圓滿完成。寧波空管站首次同時對新進(jìn)近樓主、備兩套自動化系統(tǒng)完成驗(yàn)證。技術(shù)保障人員加班加點(diǎn)，對系統(tǒng)投產(chǎn)涉及的起飛和落地、重要告警功能、多雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、雷達(dá)融合精度等14個大項(xiàng)、30多個小項(xiàng)，以及未來寧波空管進(jìn)近第三扇區(qū)的雷達(dá)覆蓋范圍和甚高頻通訊信號覆蓋情況完成了有效驗(yàn)證。
  “我們都是職責(zé)所在！”
  2日夜間零點(diǎn)，劉清貴一行終于完成了當(dāng)日的飛行任務(wù)，披著夜色和細(xì)雨，從停機(jī)坪一端緩緩走向一輛場內(nèi)車輛。車中坐著寧波空管站后勤服務(wù)中心的司機(jī)袁勇，他放棄了周末休息的時間，全程服務(wù)機(jī)組的接送需求。“辛苦啦袁師傅，讓你等到現(xiàn)在。”劉清貴歉然道。袁勇向后視鏡中的機(jī)組人員笑道：“我不辛苦，你們在天上飛才是真的辛苦。我們都是職責(zé)所在！”此時此刻，老機(jī)長劉清貴和老司機(jī)袁勇，在寧波機(jī)場夜間的跑道上，共同完成了一次民航保障任務(wù)。像袁勇這樣保障本次機(jī)組接送、餐食、疫情防控等工作的后勤人員，在寧波空管站還有十余名。他們將周末留在了單位，也將身影退居到了幕后。他們的作品，是讓人暖心暖胃的美味佳肴，是外鄉(xiāng)人入住寧波的窗明幾凈，是每一段行程的準(zhǔn)時送達(dá)，也是疫情防控檢查的細(xì)致入微。他們是寧波空管“家文化”中的一員，也是“人民航空為人民”的忠誠踐行者。
  3日17:34，民航飛行校驗(yàn)中心的飛機(jī)完成了寧波空管自動化系統(tǒng)飛行校驗(yàn)任務(wù)，返航北京基地。本次濃縮在6個半小時內(nèi)的校飛工作，在上海空中交通管制中心、運(yùn)行管理中心、浙江空管分局、寧波機(jī)場等軍民航單位的支持下，圓滿完成，也為寧波空管站新進(jìn)近樓正式投產(chǎn)、空域擴(kuò)容和飛行保障能力提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。