中國臺灣地區機場發生鳥擊事件時有所聞，2021年臺灣三大機場臺北松山機場、桃園國際機場、高雄機場發生鳥擊件數為41件，其中航空器受損共計6件，尤其中大型鳥類可能導致飛航引擎毀損，過去如魚鷹甚至埃及圣䴉都曾發生過鳥擊事件，機場則需因地制宜擬定相關驅鳥配套。

  東森新媒體ETtoday2月2日報道，2021年4月桃園國際機場曾因鳥擊短暫關閉機場進而影響航班起降，2022年初再發生一起臺灣籍航空疑似遭鳥擊，評估后隨即折返桃機檢修。
  據臺灣“民航局”數據，2021年全年松山機場共發生4起鳥擊事件、1件航空器受損；高雄機場發生16起、1件航空器受損。桃園機場去年統計至11月則有21件鳥擊事件，其中4件航空器受損。三處機場總計41件，6件航空器受損。

  臺灣“民航局”航站管理小組組長謝金玫表示，由于2021年受到疫情影響航機數較少，評估臺灣機場整體鳥擊數據較2020年低。機場多會執行鳥相調查，依照季節棲息公布鳥種，機場端也會砍伐周邊雜木、改變周邊鳥類棲地等，如埔心溪流經桃機周邊便容易吸引鳥類筑巢，因此機場多在水源等易筑巢處架設鳥網，防止鳥類棲息。再者，過去臺中機場周邊曾經為保育類環頸雉棲息地，對此機場曾采用移地野放以及收集

周邊環頸雉的蛋，再透過人工孵化方式轉移環頸雉棲地。

▲臺中機場因臨近環頸雉棲地，過去時常發生鳥擊事件。（圖／臺中市野生動物保育學會提供）

  謝金玫也指出，機場也會掌握周邊鳥類分布，定時以鳴槍方式驅鳥，但久而久之鳥類也會習慣，因此還必須以各種方法交替驅鳥。

  謝金玫說，通常中、大型鳥類發生鳥擊事件較易導致航空器受損，常見大型鳥類如白鷺或夜鷺，過去桃園機場也曾發生過魚鷹，以及黃頭鷺過境時等鳥擊事件。近年外來種埃及圣䴉在臺灣逐漸壯大，機場端也曾發生埃及圣䴉鳥擊。但整體而言，周邊鳥類無法被百分之百驅趕，因此機場端多當作定期努力的方向。

  根據桃園國際機場野生動物防制作業，桃園機場周邊中型鳥類如鷺科、紅隼、八哥、夜鷹、草鴞等，大型鳥類則有大白鷺、夜鷺、蒼鷺。對此，桃園機場公司也與桃園市野鳥學會合作建立“鳥相資料庫”及觀測紀錄，每月發布鳥類活動預告，并于網站公告可能威脅飛安的鳥種、活動區域與時間及飛行高度等資訊。

  此外，桃園機場公司也從周邊環境著手，減少機場內鳥類遮蔽處、水源、覓食地等，并架設鳥網整治，減少棲息的機會。并固定于清晨、傍晚兩時段，藉由鳴笛、蜂鳥器、鳴槍方式執行“驅鳥作業”，若有突發性鳥群闖入，則會依規定暫時關閉跑道驅鳥，持續維護航班安全。