通訊員文輝、馬文麗 報道：2022年1月17日，又一年春運保障任務(wù)來臨。面對新冠疫情的襲擾，甘肅空管分局技術(shù)保障部始終以精心服務(wù)、確保安全為己任，提前部署，全面動員，為2022年春運織好安全之網(wǎng)。
磨礪以待 科學(xué)謀劃定策略
1月13日，在2022年春運即將來臨之際，技術(shù)保障部《技術(shù)保障部2022年春運及“兩會”保障方案》經(jīng)過研討正式“出爐”。
凡事預(yù)則立。這一輪春運的壓力來自多方面，新冠疫情防控、春運期間航班量的迅速增長、冬奧會即將召開、“兩會”航空保障、冬春季惡劣天氣等因素帶來重重壓力，需要提前預(yù)判應(yīng)對。技術(shù)保障部在一月開始后的連續(xù)兩次講評會對春運保障涉及的安全因素進(jìn)行討論，羅列出技術(shù)保障部需要注意的工作領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié)，聚焦安全短板制定工作措施。
《方案》通過分析研判制定了技術(shù)保障部保障設(shè)備安全運行工作要求10條、應(yīng)急保障要求1條、人員值班部署5條、信息通報規(guī)定1條，方案囊括雷達(dá)、自動化、甚高頻、自動轉(zhuǎn)報等所有關(guān)鍵設(shè)備，涵蓋設(shè)備、傳輸?shù)戎匾h(huán)節(jié)，細(xì)化至人員值班隊伍科學(xué)設(shè)置、信息通報流程順暢運行。
細(xì)處用功 嚴(yán)守安全陣地
安全是空管保障的永恒話題，是空管價值的最強體現(xiàn)。近年來，技術(shù)保障部秉承“安全零容忍”的根本原則，不懈提升安全能力。要抓好安全運行還須從細(xì)處用功，一個航班一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓。
通導(dǎo)設(shè)備是管制部門高效安全開展管制工作的基礎(chǔ)。保障春運通導(dǎo)運行安全，技術(shù)保障部開展了全面的電力安全設(shè)備大檢查，對空管航管樓的電網(wǎng)及設(shè)備進(jìn)行細(xì)致地隱患排查，對發(fā)現(xiàn)的問題實行清單式管理，做到每條整改“過程可追溯、結(jié)果可核查、責(zé)任可追究”；運用“網(wǎng)格化管理”工具，提前對自動化及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了全面檢查；開展兩次保障性停機工作依次對飛坤內(nèi)話及施密德內(nèi)話面板布局進(jìn)行局部調(diào)整；增加對雷達(dá)站、導(dǎo)航臺、發(fā)報臺、VHF等臺站運行情況的電話詢問頻次，及時了解和跟蹤設(shè)備運行狀況，做好邊遠(yuǎn)臺站油料物資儲備；對主備用轉(zhuǎn)報系統(tǒng)、AIMIS系統(tǒng)進(jìn)行了巡檢和系統(tǒng)升級。
守安全陣地，要讓干部和黨員沖鋒在前。技術(shù)保障部領(lǐng)導(dǎo)班帶頭成立春運“兩會” 領(lǐng)導(dǎo)小組，落實各級干部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，在值班人員部署、現(xiàn)場管理等方面提升了管理力度。
直面壓力 用實戰(zhàn)練“強兵”
春運啟一年之端，承受壓力并進(jìn)步預(yù)示著新年吉慶。技術(shù)保障部以春運為練兵場，加強了對青年技術(shù)人員的培養(yǎng)力度，技術(shù)保障部2020年的4名新進(jìn)技術(shù)人員經(jīng)過一年多的理論和實戰(zhàn)培養(yǎng)，全部于2022年1月20日前通過“放單”考試。從懵懂到精通，從活潑到嚴(yán)肅守責(zé)，2022年春運新進(jìn)技術(shù)人員加入運行班組，實現(xiàn)了成為一名合格空管通導(dǎo)技術(shù)人員的身份轉(zhuǎn)變。2022年春運，他們將接受實戰(zhàn)考驗，成為“強兵”！
“付出過怎樣的努力，就會有怎樣的底氣”，2022年春運將是一個技術(shù)保障部干部職工能力成長的重要節(jié)點。春運工作正逐漸深入，技術(shù)保障部將持之以恒牢記“三個敬畏”、落實“六個起來”，用高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求實現(xiàn)運行安全，用好的業(yè)務(wù)成績?yōu)榛⒛甏汗?jié)添彩、為人民祈福。
