通訊員張雅甜 報道：“樂程7755，黃花塔臺，跑道18R可以起飛。”12月14日6時49分，隨著一架湖南航空航班在黃花機(jī)場西跑道騰空而起，湖南空管分局恢復(fù)黃花機(jī)場雙跑道運行模式，旅客出行乘坐飛機(jī)將更加高效、安全。

  在黃花機(jī)場西跑道大修關(guān)閉施工期間，湖南空管分局共保障黃花機(jī)場起降航班32619架次，日高峰551架次，小時高峰35架次。恢復(fù)雙跑道運行后，黃花機(jī)場高峰小時容量標(biāo)準(zhǔn)將提高到41架次，航班地面滑行時間平均縮短3分鐘，這將大大提高航班放行效率，同時也可以有效減小跑道侵入的風(fēng)險和航班復(fù)飛的概率。

  據(jù)了解，為確保長沙機(jī)場單跑道運行成功轉(zhuǎn)換至雙跑道運行，湖南空管分局制定了多項風(fēng)險管控措施，在模擬機(jī)復(fù)訓(xùn)中有針對性地增加了跑道運行模式轉(zhuǎn)換科目，實施“穿越跑道”喊話制度，增加了西塔臺監(jiān)控席，重點關(guān)注航空器穿越西跑道的運行風(fēng)險。此外，通過崗前準(zhǔn)備會，對雙跑道運行進(jìn)行提示，進(jìn)一步明確了雙跑道運行航空器放飛間隔要求，明確地面席、西塔臺席開放與合并時間及機(jī)場場務(wù)隊巡視跑道的通話要求。