11月28日，東方2199航班在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱西安機(jī)場(chǎng)）05R跑道起飛，標(biāo)志著西安機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)不停航施工單跑道運(yùn)行階段結(jié)束。此次長(zhǎng)達(dá)20天的單跑道運(yùn)行保障時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)艱巨，空管中心流量管理室上下同欲，始終堅(jiān)持“三個(gè)敬畏”思想，敢于挑戰(zhàn)、迎難而上，圓滿完成此次單跑道運(yùn)行保障任務(wù)。
  流量管理室高度重視不停航施工對(duì)運(yùn)行保障的影響，組織業(yè)務(wù)骨干預(yù)先分析不停航施工中可能存在的種種隱患，針對(duì)此次不停航施工期間航班態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析，科學(xué)研判，制定出不停航施工單跑道運(yùn)行保障方案。
  保障方案從多個(gè)方面周密安排。一是針對(duì)西安機(jī)場(chǎng)跑道小時(shí)容量，細(xì)化工作程序，制定出每日07:00-23：00運(yùn)行模式的機(jī)場(chǎng)接受量和23:00-次日07:00運(yùn)行模式的機(jī)場(chǎng)接受量；二是結(jié)合西安機(jī)場(chǎng)起飛架次細(xì)化航班進(jìn)港接收率，確保容流平衡；三是提前一日進(jìn)行流量預(yù)測(cè)，做好流量管理預(yù)案和信息協(xié)同。四是針對(duì)緊急情況如盲降故障、跑道被占用、其他空域用戶活動(dòng)、天氣原因等導(dǎo)致起降停止，制定出相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，保證流量管理人員及時(shí)處置。
  此次西安機(jī)場(chǎng)不停航施工單跑道運(yùn)行保障，對(duì)流量管理室來(lái)說(shuō)是一次挑戰(zhàn)，更是一次歷練。流量管理室認(rèn)真實(shí)踐“六個(gè)起來(lái)”要求，持續(xù)強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)和安全意識(shí)，不斷提高流量管理人員的應(yīng)急處置能力，不斷提升流量管理服務(wù)品質(zhì)。（通訊員 韋銳敏）