是時秋冬交，節(jié)往顏色昏，轉(zhuǎn)眼秋去冬來，年末將至。為落實(shí)民航上級關(guān)于做好歲末年初通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行保障工作的要求，確保在“拉尼娜”現(xiàn)象所帶來的低溫復(fù)雜天氣下的設(shè)備運(yùn)行安全，日前，廈門空管站技術(shù)保障部雷達(dá)保障室完成了場監(jiān)雷達(dá)設(shè)備換季及半年維護(hù)工作。

  場監(jiān)雷達(dá)作為探測場內(nèi)飛機(jī)和車輛活動情況的監(jiān)視設(shè)備，具有分辨率高、數(shù)據(jù)量大的特點(diǎn)，在露天環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行的天線轉(zhuǎn)速較快，室內(nèi)外設(shè)備均對運(yùn)行環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)有較高的要求。機(jī)務(wù)員攀爬在天線塔上，檢查線纜接頭處的緊固狀況，防止出現(xiàn)電纜冷縮應(yīng)力導(dǎo)致的電纜接頭松脫、波導(dǎo)漏氣現(xiàn)象,確保符合設(shè)備性能參數(shù)對于環(huán)境的要求。對可能出現(xiàn)的極寒天氣，科室進(jìn)一步梳理完善了針對性應(yīng)急預(yù)案，確保發(fā)生特情高效處置。在設(shè)備機(jī)房內(nèi)，機(jī)務(wù)員收集場監(jiān)雷達(dá)各組件運(yùn)行狀態(tài)，查閱歷史日志，并及時備份相關(guān)參數(shù)，保證設(shè)備時刻處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。

  對新到的一批備件進(jìn)行上機(jī)測試,機(jī)務(wù)員們更是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,設(shè)備雖已通過廠家檢驗(yàn)，但遠(yuǎn)道而來的備件實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)還未可知。機(jī)務(wù)員們和廠家工程師以手冊為指引，關(guān)機(jī)后嫻熟地使用工具拆卸原組件，并換上備件。開機(jī)后，噪聲系數(shù)告警的出現(xiàn)讓現(xiàn)場氣氛緊張了起來。機(jī)務(wù)員們迅速反應(yīng)，排查收發(fā)組件、收發(fā)控制組件、波導(dǎo)……經(jīng)過緊張排故，故障點(diǎn)終于被找到，由于備件同軸硬電纜在運(yùn)輸過程中被彎折，連接后接觸不良，引發(fā)設(shè)備告警。機(jī)務(wù)員們將電纜恢復(fù)形狀，用精密電子清潔劑清潔接頭，重新連接后設(shè)備告警消除，全部備件上機(jī)運(yùn)行正常。

  初心如磐，責(zé)任在肩。歲末年初 “北京冬奧會”、“春運(yùn)”、“兩會”等重保任務(wù)接踵而至，雷達(dá)機(jī)務(wù)員們將以扎實(shí)的作風(fēng)，做細(xì)做實(shí)設(shè)備預(yù)防性維護(hù)和換季工作，降低極端寒冷天氣對設(shè)施設(shè)備的影響，確保重保期間通導(dǎo)服務(wù)不失能、不降級。(廈門空管站 吳量 胡柏愷)

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