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美國飛機制造商波音公司9日發布的數據顯示，波音10月交付的飛機數量減至27架。這一數量比9月減少8架，但比去年同期增加14架。 新冠疫情重挫全球航空客運業務，再加上波音737 MAX8型客機因兩起空難被停飛20個月，去年波音新機訂購和交付數量銳減，但今年業績狀況有所好轉。 印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司2018年10月和2019年3月各有一架波音737 MAX8型客機墜毀，共300多人遇難。各國隨后陸續停飛波音737 MAX型客機，波音先前獲得的大量該機型訂單因而被客戶取消。美國聯邦航空局去年11月解除對這型客機的停飛令后，一些航空運營商逐漸恢復訂購該機型。 在波音10月交付的飛機中，18架為737 MAX型客機，包括愛爾蘭瑞安航空公司購買的6架；兩架為P-8反潛巡邏機，買家為美國海軍；其余機型包括737-800、747、767和777。 波音今年早些時候宣布臨時減產787型夢想客機，原因是發現這型客機“機頭附近有制造質量問題”，需要返工改造。波音787型客機2011年底投入商業航線運營，以燃油消耗低著稱，首次實現了中型客機執飛長程航線，但是此后多次出現故障，其交付因而暫停。 波音公司總裁兼首席執行官戴夫·卡爾霍恩上月告訴分析師，關于787型客機的返工改造事宜，“我們對后續步驟心中有數”。不過，他沒有提及恢復交付的具體時間表。 今年1月至10月，波音公司共交付268架飛機，大大超過去年同期交付的111架。
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波音10月交付27架飛機 比去年同期增加14架
