（錢(qián)兆歡 呂思敏）11月4日0時(shí)12分，一架由上海浦東飛往北京大興的吉祥航空HO1253在華北空管局大興空管中心管制員的指揮下，安全降落在大興機(jī)場(chǎng)01L跑道。此航班為大興機(jī)場(chǎng)開(kāi)航以來(lái)首架在CATⅢ條件下著陸的國(guó)內(nèi)航班。

  11月3日，華北空管局大興空管中心氣象臺(tái)發(fā)布預(yù)報(bào)：23時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)主導(dǎo)能見(jiàn)度900米，01L跑道RVR最低175米，垂直能見(jiàn)度30米，預(yù)計(jì)01時(shí)后主導(dǎo)能見(jiàn)度下降至600-800米，之后持續(xù)下降。華北空管局啟動(dòng)低能見(jiàn)度運(yùn)行保障程序。

  11月4日0時(shí)12分，吉祥航空上海浦東飛往北京大興HO1253航班準(zhǔn)備落地，塔臺(tái)管制員嚴(yán)格執(zhí)行低能見(jiàn)度運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時(shí)，大興機(jī)場(chǎng)01L跑道的三段跑道現(xiàn)程均為175米，云底高為20米，管制員將該信息通報(bào)機(jī)組，并提醒其檢查。“DKH1253,Tower, RVR Runway01L, Touchdown zone 175m, mid-point 175m, stop-end 175m, ceiling 20m,check minima.”在機(jī)組表示氣象條件符合其運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)后，管制員向飛機(jī)發(fā)布了落地指令。該航班的順利著陸，是大興空管中心自大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)以來(lái)，首次在盲降三類(lèi)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)下指揮國(guó)內(nèi)航空公司航班落地。

  儀表著陸系統(tǒng)又稱(chēng)盲降系統(tǒng)，是目前應(yīng)用最為廣泛的飛機(jī)精密進(jìn)近和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)。根據(jù)跑道視程和決斷高度分為三類(lèi)，英文縮寫(xiě)分別為CATⅠ、CATⅡ和CATⅢ，其中最高等級(jí)的CATⅢ又分為A、B、C三種。北京大興機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)開(kāi)航既具備CATⅢB的運(yùn)行條件，能夠有效減少霧霾等天氣原因造成的大面積航班延誤，提升機(jī)場(chǎng)全天候保障水平，提高航班正常性。