2021年10月21日至22日，民航局空管局車進軍局長帶隊在青島空管站開展工作調(diào)研。

  車進軍局長觀看了青島空管站新機場轉(zhuǎn)場工作的專題片，并先后到塔臺和空管業(yè)務(wù)區(qū)進行現(xiàn)場調(diào)研，與青島機場、駐地航空公司領(lǐng)導進行了座談。

  青島空管站轉(zhuǎn)場運行兩個多月了，各項工作已經(jīng)進入常態(tài)運行。在塔臺，車進軍局長詳細了解航班運行保障情況、設(shè)施設(shè)備配置情況、運行保障環(huán)境；在空管業(yè)務(wù)區(qū)管制大廳，車局長仔細詢問各崗位的布局、人員的配置情況，查看應(yīng)急指揮中心建設(shè)；車局長還來到技保部設(shè)備監(jiān)控室，查看設(shè)備集中建設(shè)使用情況；來到氣象預報室了解氣象設(shè)備配置情況、氣象信息的引入和使用狀況。在聽取了空管站科技研發(fā)情況的匯報后，車局長要求職能部門在今后的空管大講堂中，安排基層單位講解科技成果研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用情況。調(diào)研過程中，車進軍局長深入到值班現(xiàn)場、值班宿舍、管制員休息室、職工食堂等，仔細詢問員工的值班情況和生活環(huán)境，與干部職工親切交談。車局長詳細了解管制人員的值班方式，并重點就加強管制人員的學習和培訓、提高他們對單位的歸屬感、搭建有利于管制員身心健康的環(huán)境，提出具體意見和要求。

  在與機場、駐地航空公司領(lǐng)導參加的座談會上，車進軍局長介紹了空管的現(xiàn)狀和未來。車局長指出，空管既是重要的政治安全保障單位，也承擔著重要國防安全職責。空管、機場和航空公司只有通力合作，充分、有效利用航空資源，協(xié)同解決存在的問題，才能更好地推動青島民航發(fā)展。對航空公司提出的規(guī)范進近間隔標準、統(tǒng)一馬赫數(shù)、航班時刻安排、使用日RNAV進近程序等問題，車局長進行了逐一解答。對山東半島西去航班高度層受限問題，空管局職能部門現(xiàn)場給出了近期及未來的解決方案，機場和航司領(lǐng)導對車局長率領(lǐng)局職能部門深入青島基層征求意見并現(xiàn)場解決問題的方式表示感謝。

  車局長要求青島空管站堅持開展“四員交流”、每周運行協(xié)調(diào)會等好的做法，珍惜良好的協(xié)作氛圍，更好地為機場和航空公司服務(wù)。青島空管站將按照車進軍局長調(diào)研中提出的要求，落實責任，改進工作，在建設(shè)“四強空管”的征程中，行穩(wěn)致遠，砥礪前行，不斷推動青島空管站高質(zhì)量發(fā)展。

  民航局空管局辦公室、計劃基建部、空域中心、空管部等職能部門領(lǐng)導陪同調(diào)研。青島機場、東航山東分公司、山東航空公司、青島航空和首都航空的主要領(lǐng)導和青島空管站班子成員、部分二級機構(gòu)領(lǐng)導參加了座談。