海南空管分局單跑道模式接管B滑行道試運行（許曉瑜/攝）

  中國民航網 通訊員孫瑞云、陳聲威、馮佳怡 報道：10月21日，海南空管分局在單跑道模式下接管B滑行道開始試運行。此次在單跑道運行模式下接管B滑行道意義重大，旨在接管過程中讓管制員熟悉兩條平行滑行道模式，及時解決工作程序上存在的問題，為后續搬遷過渡保駕護航。
  “美蘭機坪，海口塔臺，預計0930海口塔臺接管B滑行道，跑道使用09。”一句指令拉開單跑模式接管B滑行道試運行的帷幕。基于對當前進出港流量、人員資質、氣象條件等方面的考慮，本次單跑模式接管B滑行道試運行采用分階段、分時段進行。前期海南空管分局管制運行部、海口美蘭國際機場航務部及飛行區管理部等多方單位進行協商，就管制責任區劃分、管制責任移交程序及接管方式等達成臨時保障協議。試運行期間，塔臺帶班主任、各席位管制員、機坪管制單位及現場指揮中心協同聯動、通力配合，嚴格按檢查單執行接管程序，初步達到預期效果，為后續全時段接管B滑行道提供了寶貴的工作經驗。
  雙跑道搬遷在即，在不久的將來美蘭機場能極大提高運行效率，解決航班時刻排布緊張的問題，滿足公眾出行需求，服務地方建設。海南空管分局將秉持“三個敬畏”，踐行“六個起來”，以飽滿嚴謹的工作態度，面對未來的搬遷任務，開創海南空管歷史新紀元，助力海南自貿港騰飛。