10月19日，記者從東海航空獲悉，作為中國首家中外合資民營航司，也是深圳唯一一家民營主基地航空公司，扎根深圳的東海航空正加快數(shù)字轉(zhuǎn)型，用創(chuàng)新驅(qū)動新東海發(fā)展。在5G應(yīng)用領(lǐng)域，東海航空正在進行5G專網(wǎng)建設(shè)，預(yù)計本月底將完成中國移動的5G專網(wǎng)建設(shè)以及三大運營商的5G公網(wǎng)覆蓋。同時，還將啟動機上互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動ESMS、機組排班、AOC、航延賠付、智能客服等系統(tǒng)運用，不斷提升信息化水平，加快數(shù)字轉(zhuǎn)型，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

  今年3月以來，東海航空與南航等同業(yè)航司以及中國電信、移動、聯(lián)通、華為、騰訊等國內(nèi)頭部高科技企業(yè)的交流日益頻繁。在一次次深入的實地調(diào)研、頭腦風(fēng)暴中，東海航空數(shù)字化、智能化解決方案破繭而出。

  以前，新開柜臺或外站辦公站點，需先申請當(dāng)?shù)剡\營商網(wǎng)絡(luò)等資源，再由IT人員赴當(dāng)?shù)匕惭b調(diào)試。如今，同樣的業(yè)務(wù)在新辦公場所遠程辦理即可，降低了90%的外站信息設(shè)備維護成本。這是東海航空將5G與SDWAN技術(shù)深度融合，為辦公效率提升帶來的實實在在的變化，有效解決了原方案耗時費力成本高、運營維護不便等問題。

  據(jù)了解，東海航空正與南航、華為、騰訊、中國移動等深化合作，啟動機上互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動ESMS、機組排班、AOC、航延賠付、智能客服等系統(tǒng)運用，不斷提升信息化水平，加快數(shù)字轉(zhuǎn)型，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。

  同時，東海航空抓好真情服務(wù)，今年9月以來，東海航空組建客艙「九彩海鷗」示范組、地面「陽光」示范組，推出「機上百寶箱」，實施「無憂出行」服務(wù)。據(jù)悉，東海航空還將重點圍繞「航班正常性管理」、「智慧民航」、「服務(wù)品牌創(chuàng)建」等方面提升服務(wù)品質(zhì)和乘客出行體驗。

  東海航空董事長黃楚標(biāo)表示，公司將進一步深耕中國民航市場，充分發(fā)揮合資企業(yè)優(yōu)勢，推動?xùn)|海航空和大灣區(qū)航空戰(zhàn)略協(xié)同、資源共享、業(yè)務(wù)聯(lián)動，更好服務(wù)一帶一路、粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、前海合作區(qū)等重大戰(zhàn)略。（來源：文匯網(wǎng)）