澎湃新聞記者從華東空管局獲悉，10月9日，其在虹橋機場實施全國首例千萬級機場近距跑道繞滑模式。

  前期，華東空管局空管中心與虹橋機場積極合作，在兩條近距起降跑道中間的聯絡道盡頭新增繞滑道。

  根據測算，虹橋機場近60%的航班將使用繞滑運行，加速航班流量，降低風險概率。對于旅客，航班雖已落地、卻遲遲不能下機的困擾將得到疏解。

  由于這是國內首例近距跑道新增繞滑模式，沒有相關的參考依據，華東空管局通過借鑒國外相關運行經驗，結合國內行業實際，研擬規章規范，會商實施方案，著手制定、并持續優化《虹橋塔臺繞滑運行工作程序》，以呼應繞滑模式變化后的管制所需。

SAAB場面監視自動化系統下的繞滑情況

  與之同步，華東空管局虹橋塔臺開展了全員繞滑培訓，包括基礎理論培訓、模擬機大流量專項練習和特情處置等，同時也將虹橋機場繞滑運行納入了虹橋塔臺管制員復訓計劃。華東空管局心還組織虹橋塔臺教員，對機場駐場單位進行了繞滑運行程序培訓，實現了繞滑常規運行訓練的全覆蓋。