守衛(wèi)天幕的“釘子交警”
——記全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、民航中南地區(qū)空中交通管理局湖北分局辦公室主任呂浩
當(dāng)了十幾年的空中交通管制員，呂浩練就了超乎尋常的能力——
對(duì)聲音敏感，拿起電話憑聲音能快速判斷是誰，哪怕是只打過幾次交道的人；對(duì)數(shù)字敏感，不需要號(hào)碼簿就能記住別人的電話號(hào)碼；對(duì)位置、順序敏感，半小時(shí)內(nèi)起飛的航班，他能像復(fù)盤圍棋一樣精準(zhǔn)排列出來。
關(guān)鍵時(shí)刻，“超能力”累加，便會(huì)爆發(fā)出更為強(qiáng)大的能力。在新冠肺炎疫情期間，憑借管制生涯歷練出的高度風(fēng)險(xiǎn)防控意識(shí)，呂浩快速反應(yīng)、逆向沖鋒，像“釘子”一樣扎在空管一線，在湖北空管分局黨委精心部署下做實(shí)做細(xì)防疫措施，成為抗疫“大管家”，與分局全體職工一起，全力保障武漢空中救援通道暢通無阻，為武漢保衛(wèi)戰(zhàn)的勝利扛起了一面不倒的旗幟。
“在崗一分鐘，精心六十秒”
想象這樣一幅畫面，在縱向幾千米、橫向數(shù)百平方公里的立體空域內(nèi)，十幾架飛機(jī)散布其中，以平均每秒230米的速度飛行。為了確保航空器的飛行安全，駕駛員必須依靠空中交通管制員的指令，任何細(xì)小的偏差，都可能造成不可預(yù)見的后果。
“在崗一分鐘，精心六十秒。”從1994年當(dāng)上區(qū)域管制員開始，這句話如真理般澆鑄進(jìn)呂浩的工作日常。大學(xué)畢業(yè)后，呂浩成為恩施航站的一名管制員，從戴上耳機(jī)的那一刻，他的工作便進(jìn)入了高度緊張狀態(tài)，無論同時(shí)指揮七八架還是十四五架飛機(jī)，都必須保證它們?cè)谡_的方向、高度飛行，和前后左右上下其他航班沒有沖突，安全飛向目的地。
耳機(jī)是他的“武器”，雷達(dá)顯示屏便是“戰(zhàn)場(chǎng)”。外人看來眼花的扇區(qū)顯示屏，管制員卻要在兩三秒內(nèi)精準(zhǔn)讀圖，以短則幾十秒長(zhǎng)則幾分鐘的頻率發(fā)布指令或接聽電話。
早7點(diǎn)到9點(diǎn)出港航班多，晚6點(diǎn)起進(jìn)港航班多，夜間則相對(duì)較少。為防止同時(shí)指揮多架飛機(jī)出現(xiàn)差錯(cuò)，呂浩和一名同事“雙崗”上班，一人主要通話，一人幫助協(xié)調(diào)，兩人相互監(jiān)督、查漏補(bǔ)缺。因?yàn)楣ぷ鲝?qiáng)度大，管制員必須每隔兩小時(shí)就休息一會(huì)兒。
空管人的壓力，來自于對(duì)持續(xù)安全的精益求精。在空管保障過程中，相似航班號(hào)容易在陸空通話中造成混淆，是空管指揮的一大難點(diǎn)。呂浩以最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，苦練扎實(shí)的基本功，在實(shí)戰(zhàn)中得到了檢驗(yàn)。
有一次，當(dāng)他在指揮一架飛機(jī)下降時(shí)，另一架航班號(hào)與其相似的機(jī)長(zhǎng)卻錯(cuò)誤接收了指令，回應(yīng)“收到”。只一瞬間，呂浩憑著對(duì)機(jī)長(zhǎng)聲音的記憶就察覺出了問題，他立刻證實(shí)機(jī)長(zhǎng)收到的指令并糾正，憑著過硬的管制技能和專業(yè)能力，提前規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)。“我們空管指揮就是要為安全留足裕度，這樣才能確保萬無一失。”
由于管制員工作極富挑戰(zhàn)性，多數(shù)時(shí)間里，他們就是隱藏在管制室里的“隱形人”。每年闔家團(tuán)圓的節(jié)假日都是他們最忙的時(shí)候，在通宵達(dá)旦中錯(cuò)過與家人共處的時(shí)光，能堅(jiān)守這份寂寞的人都不容易。工作了十幾年的呂浩卻一直舍不得離開這個(gè)崗位，他的心底埋藏著一個(gè)情結(jié)。
呂浩的父親是一名化工廠的技術(shù)員，在兒時(shí)的記憶里，父親有點(diǎn)“神秘”。“我們就住在廠子的家屬院里，經(jīng)常接一個(gè)電話他就走了，有時(shí)候忙到晝夜不歸。”呂浩回憶道。20世紀(jì)80年代，化工廠的生產(chǎn)工藝比較落后，煤的質(zhì)量不高，鍋爐燒了一段時(shí)間，爐壁上就積了厚厚的一層煤垢，需要人工敲下來。為搶生產(chǎn)時(shí)間，等不到鍋爐涼下來工人就要進(jìn)去除垢，作為黨員的父親總是沖在前，在高溫的炙烤下，父親多次受傷，頭上留下了傷疤。
默默無聞、精益求精、不計(jì)得失，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)的父親獲得了“湖北省勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)，點(diǎn)滴言行深深影響著呂浩，不僅讓他樹立成為一名技術(shù)人員的志向，還帶動(dòng)他向黨組織靠攏。
入職五年后，經(jīng)過基層航站黨支部書記的介紹，呂浩成為一名共產(chǎn)黨員。佩戴上黨員徽章，呂浩擔(dān)負(fù)起新的職責(zé)。因?yàn)闃I(yè)務(wù)突出，他當(dāng)了兩屆管制檢查員，在不斷的“掃雷”“排雷”中，一批批合格的管制員走上了工作崗位，組成守衛(wèi)“天幕”的“空中交警”。
“不惜一切代價(jià)，戰(zhàn)斗到最后一刻”
2008年，根據(jù)組織安排，呂浩離開管制員一線崗位，調(diào)到管制部綜合辦負(fù)責(zé)安全管理工作，后又調(diào)到分局辦公室負(fù)責(zé)行政事務(wù)。
2020年初，一場(chǎng)突如其來的疫情襲擊武漢。1月23日，武漢“封城”，鐵路、水路、公路幾乎“癱瘓”，90%的物資通過航空保障，包括防護(hù)物資以及“人工肺”，從一定程度上說，航路暢通就是“生命線”暢通。
從1月下旬開始，湖北空管分局啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在當(dāng)時(shí)相關(guān)信息尚不充分、事態(tài)還未明了的情況下，對(duì)全體人員實(shí)行每日體溫檢測(cè)，做好室內(nèi)外通風(fēng)消毒等措施。
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