中國航空網訊：2021年9月4日凌晨，廈門空管站航管樓外一片寂靜,航管樓內卻人頭攢動，一切緊張而有序，一場“實戰”正蓄勢待發。

  為落實民航上級有關夏季高溫供電保障，確保設備運行正常的要求，結合近期行業系統相關事件，廈門空管站組織實施油機帶載應急演練。此次演練采用實戰聯合演練，全程模擬雙路市電斷電時，油機帶全負載運行。航管樓油機是2000年與航管樓一起投入使用的，隨著空管高速發展,21歲“高齡”的油機是否能還承擔整個航管樓負載運行的重任？“老”油機與新設備是否能兼容？……

  為了使演練的“主角”能發揮出色，確保這次演練能順利進行，動力設備室對航管樓用電量進行全面的摸底，評估演練中可能出現的風險，制定了詳細的處置方案；對油機進行帶假負載測試，從低負荷到滿負荷反復測試，充分了解油機運行能力及耗油量；對油機出風口擋板進行改造，確保油機良好的散熱性；對APC UPS蓄電池進行大“換血”確保APC UPS電池供電持久力；對APC UPS與AEG UPS進行放電測試，確保UPS 電池供電穩定性；對油機自啟二次回路進行改造增加自啟測試功能，把油機自啟測試常規化，確保動力設備室隨時了解油機工作性能；對備用柴油進行補充，確保油機有充足柴油供應。

  4日凌晨2點，演練總指揮長一聲令下，隨著油機“轟鳴”聲，演練正式拉開序幕，一切有條不紊緊張有序的進行……2:35分隨著演練結束指令的下達，廈門空管站首次油機實載聯合演練圓滿謝幕。

  此次實戰聯合演練意義重大，在空管站及技術保障部的具體要求指導下,動力設備室全體員工全力以赴,為此次演練順利完成貢獻了力量。(廈門空管站 文/圖  李學軍 杜少峰/李學軍)

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