中國(guó)航空網(wǎng)訊：8月28日，西北空管局空管中心技保中心自動(dòng)化數(shù)據(jù)室配合空管中心完成了主用Indra自動(dòng)化系統(tǒng)MVA安全引導(dǎo)高度適配數(shù)據(jù)下發(fā)，8月30日凌晨，完成了備用Airnet自動(dòng)化系統(tǒng)該項(xiàng)適配數(shù)據(jù)的下發(fā)生效。這標(biāo)志著此次西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)MVA最低監(jiān)視引導(dǎo)圖高度調(diào)整工作圓滿完成。為促進(jìn)技保中心基層各專(zhuān)業(yè)的崗位融合，自動(dòng)化數(shù)據(jù)室邀請(qǐng)通信運(yùn)行室值班人員共同參與完成了此次適配數(shù)據(jù)下發(fā)工作。
  此次修訂西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)最低監(jiān)視引導(dǎo)圖高度是對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)MSAW告警參數(shù)的一次重大調(diào)整，共涉及西安區(qū)域多個(gè)MSAW最低安全高度告警區(qū)域。
  自6月底啟動(dòng)該項(xiàng)參數(shù)調(diào)整工作以來(lái)，技保中心自動(dòng)化數(shù)據(jù)室配合空管中心和終端管制室，先后在TVS測(cè)試驗(yàn)證平臺(tái)確定了主備用自動(dòng)化系統(tǒng)該項(xiàng)告警參數(shù)的調(diào)整方案。待分別完成主備自動(dòng)化系統(tǒng)的告警參數(shù)調(diào)整后，自動(dòng)化數(shù)據(jù)室配合終端管制室利用系統(tǒng)模擬機(jī)平臺(tái)，對(duì)該項(xiàng)參數(shù)相關(guān)的所有MSAW告警區(qū)均進(jìn)行了參數(shù)測(cè)試和驗(yàn)證。
  考慮到自動(dòng)化系統(tǒng)MSAW告警功能的重要性和此次告警參數(shù)調(diào)整的復(fù)雜性，自動(dòng)化數(shù)據(jù)室配合空管中心按照運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)管制實(shí)際的引導(dǎo)方式，討論制定了涵蓋各種引導(dǎo)方式的多套測(cè)試方案，通過(guò)在主備自動(dòng)化系統(tǒng)模擬機(jī)制定不同飛行科目，全面測(cè)試了主備自動(dòng)化系統(tǒng)的MSAW告警功能，確保此次MVA最低監(jiān)視引導(dǎo)高度調(diào)整和適配數(shù)據(jù)下發(fā)工作順利完成。(作者：王晰 單位：西北空管局空管中心技保中心自動(dòng)化數(shù)據(jù)室)