中國航空網(wǎng)訊：8月12日，在上級的統(tǒng)一安排與部署下，通過區(qū)咸兩地自動化技術(shù)人員的協(xié)作配合，西北空管局空管中心技保中心自動化數(shù)據(jù)室在STS應(yīng)急指揮平臺順利完成了AIMS終端的引接部署工作。在前期SIPDS綜顯系統(tǒng)終端、氣象終端的成功引接的基礎(chǔ)上，AIMS終端的順利引接部署將進一步為管制完善STS應(yīng)急指揮平臺的技術(shù)功能。
  AIMS系統(tǒng)作為主用報文計劃系統(tǒng)，向管制單位和飛行保障部門以收發(fā)報方式通報飛行動態(tài)及相關(guān)生命周期，發(fā)揮著舉足輕重的作用。自動化數(shù)據(jù)室接到此次AIMS終端引接任務(wù)后，主動部署，積極協(xié)作，不畏壓力，不懼困難，在保證技術(shù)主任席與維護崗值班力量的同時，合理安排人員分工合作，從線纜制作、貫穿機房布線、到與咸陽服務(wù)器的聯(lián)調(diào)網(wǎng)絡(luò)測試，AIMS終端設(shè)備線纜到位到聯(lián)網(wǎng)調(diào)測正常，僅用了幾個小時的時間。目前，STS應(yīng)急指揮機房所引接的AIMS終端功能經(jīng)測試正常，已能夠為管制提供服務(wù)。
  此次AIMS終端的成功引接又一次展現(xiàn)了自動化數(shù)據(jù)室全員的快速組織、聯(lián)動協(xié)調(diào)的工作能力，也是自我提升技術(shù)服務(wù)品質(zhì)的的再一次實踐。應(yīng)急指揮機房輔助系統(tǒng)功能的進一步完善，為突發(fā)情況下管制應(yīng)急指揮平臺的使用打下了堅實的基礎(chǔ)。此時十四運開幕已進入倒計時，在此，自動化數(shù)據(jù)室將一如既往，全力保障所轄設(shè)備高效、高標準運行，為管制工作增效保障，為空管運行安全貢獻力量。（作者：張滿 單位：西北空管局空管中心技保中心自動化數(shù)據(jù)室）