中國航空網訊：伴隨我國民航事業(yè)的高速發(fā)展，我國航空領域空管自動化系統(tǒng)關注度持續(xù)提升，空管自動化系統(tǒng)作為管制對空中交通指揮的核心系統(tǒng)，其所需要關注的管制類適配數據種類繁多，系統(tǒng)中各類配置信息也需高度重視。西北空管局技保中心自動化數據室持續(xù)高度重視所轄自動化系統(tǒng)的適配數據管理工作，積極響應管制用戶對于適配數據的需求，抽調業(yè)務骨干成立適配數據小組，在日常工作中不斷完善和優(yōu)化各項管理規(guī)定，在一次次的適配數據修改、測試和下發(fā)工作中找問題、補短板、積累經驗，使適配數據管理工作規(guī)范化。

  前期的適配數據管理工作中，我們更多的是關注管制用戶關于適配數據修改的需求，嚴格按照數據生效時間響應各項數據修改工作。但在工作推進的過程中，小組成員發(fā)現適配數據管理與日常運行維護保障的聯(lián)系仍不夠緊密，適配數據類的運行問題會有偶發(fā)的跟蹤不到位情況。針對上述問題，小組成員集思廣益，頭腦風暴，業(yè)務骨干向運提出對所有與系統(tǒng)相關的數據信息進行匯總，歸納整理出詳細的數據挖掘網絡機制，為后續(xù)工作的快速高效運行做好準備。數據挖掘網絡機制主要分成三個部分：一、通過平時自動化數據室的值班日志對現場運行情況整理的一些需要關注的重點工作（對現場影響很大，并持續(xù)時間很長）進行匯總,為后續(xù)工作在問題中尋找規(guī)律，摸索解決方法提高效率；二、匯總關于軟件配置更新和適配數據修改的追蹤情況：本月解決的軟件及適配數據問題、有進展但還未解決的問題（等待常態(tài)化或者一個特定時間進行軟件升級）、本月新增的軟件及適配數據問題、下個月的工作計劃，為后續(xù)現場更新升級工作理清邏輯；三、對近期跟蹤的所有主用自動化系統(tǒng)以及備用自動化系統(tǒng)運行中出現的軟件及適配數據問題進行詳細闡述，并附問題跟蹤情況，確保后續(xù)工作中對運行問題情況能夠一目了然，真正做到安全隱患零容忍。

  數據挖掘網絡機制的應用，使運行現場值班人員對適配數據問題、修改進展有了更加詳細的了解和掌握，同時使設備廠家快速獲取現場運行情況，提升問題排查處置效率，進而持續(xù)提升運行現場的適配數據管理工作品質，為管制運行持續(xù)安全奠定了堅實基礎。

  安全和效率是民航永恒的主題。相信隨著自動化人對運行現場隱患的高效處置，隨著自動化人對設備運行問題的深度思考，隨著自動化人對管制運行需求的深度挖掘，自動化人的綜合業(yè)務能力將會有質的提升，促使空中交通管制會更加安全、更加平穩(wěn)、更加高效。保障飛行安全永遠在路上，自動化數據室將繼續(xù)為提高空管系統(tǒng)的運行保障能力和空中交通效率貢獻力量，助力“四強空管”建設和“民航強國”藍圖的實現！(西北空管局技保中心自動化數據室 李滟珊)

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