據華北空管局氣象中心分析，雖然昨天夜間首都機場的兩次雷雨天氣過程已經釋放了較多能量，今天出現強對流天氣的可能性較小，但是華北地區仍將繼續受到低渦系統的影響出現長時間的連續性降水，短時雨強較大。在低渦北抬的過程中，終端區北側在低空急流的控制下，仍有長時間的對流天氣，對北部進出港點的流量有較大的影響。具體首都機場今晚22時前維持陰有陣雨的天氣，特別關注傍晚16-19時，有短時強降水概率。大興機場陰有陣雨，18-20時有雷雨。
  華北空管局各保障單位根據氣象預報結論提前部署，啟動MDRS（大面積航班延誤應急響應機制）黃色預警和大面積航班備降保障程序，積極開展雷雨保障工作。空管中心對于復雜天氣下出現的低高度復飛，航空器備降，航班大面積延誤等特殊情況進行班前講評，提前制定了應對措施和各管制席位處置方案，領導下沉一線指揮，安排技術骨干值守關鍵席位，同時增加助理席位。運行中，值班主任加強與其他空域用戶和氣象等部門的溝通，塔臺席位合理安排起飛跑道，為起飛及落地航班預留更多的脫離跑道時間；放行席位在機場通播中和放行許可中加入注意雷雨及風切變提示；地面席位滑行期間合理規劃路線，避免因滑行道濕滑造成的地面事故。各席位加強協調配合，盡量避免終止進近、復飛等情況發生，確保安全運行。
  大興空管中心按照標準迅速啟動相關程序，積極應對可能出現的雷雨天氣。氣象臺進一步加強對天氣變化過程的跟蹤與預判，并通過微信群等第一時間將天氣預警及運行提示發送給機場、航司和管制部門�？展芊矫�，為做好雷雨天氣下的放行、繞飛等保障工作。大興空管中心開啟雙塔臺運行模式，各個管制席位人手充足，通過積極與流量部門、終端管制等相關單位加強溝通和協調，增強雷雨天氣下繞飛的安全裕度。管制員在指揮時，不斷與機組詢問了解航路上的天氣狀況，以便提供給后續機組做參考。通訊導航等設備部門的值班員按照重要天氣專項檢查單，通過加強現場巡視，對各類傳感器、監視設備等逐一進行檢查，目前各項設備運行狀態正常。為防止暴雨下可能出現的“跑、冒、滴、漏”等現象，中心綜合保障部對機房、屋頂等重點部位加強巡視，并準備好充足的防汛、后勤保障物資，與此同時，中心組織青年職工成立防汛突擊隊，隨時待命。
  設備保障部門針對此次強降雨，完成了所轄設施設備防風檢查及準備工作，按照運行手冊相關程序，對首都機場6套儀表著陸系統的天線塔、桿、天線陣支架進行緊固，對天線陣子、拉線松緊進行調整，對機械轉動機構室外單元部分進行保養,確保航空器平穩著陸。同時各運行現場對防汛物資進行再次清點，結合歷年漏雨點加強對重點部位巡視檢查，關注各項參數指標變化，如發現漏雨點及時進行處置，做好信息通報工作。
  今日首都機場計劃進出港航班779架次，受雷雨天氣影響，目前已調減航班306架次，備降外站7架次。大興機場全天調減航班156班，今天大興機場計劃執行航班598架次。截至10點55分，華北空管局已保障首都機場進出港航班184架次，大興機場進出港航班92架次。保障1架次疫苗運輸航班提前起飛，雷雨天氣對航班影響較大，在此提醒各位旅客及時關注航班信息，合理安排出行計劃。(記者韓磊 通訊員霍苗、石宇、周越、黃冰妹、張鈺)