中國航空網訊：2021年5月18日午后，晴朗的天空逐漸烏云密布，黑壓壓布滿廈門機場上空。14:16，一聲巨雷猛然炸響，廈門空管站氣象臺自動氣象觀測系統23號的氣象探測數據全部丟失。一時間，氣象臺設備信息室值班室里的告警聲音此起彼伏，交織著窗外陣陣雷雨聲，奏響起一曲緊急搶修設備的交響樂。
  一接到通報，氣象臺領導、設備信息室主管立即趕赴值班現場，組織人員啟動應急預案，冒著強雷雨進內場排查搶修。隨著時間一分一秒的流逝，故障排查一直沒有結果。直至19日上午，經過一夜排查，故障點最終確定為23號信號箱到全向信標臺通訊線路出現短路，整條信號電纜無法使用。經過技術會商，設備人員決定利用23號下滑臺光環網線路傳輸數據信號，將此應急方案上報空管站和廠家后獲得認可。氣象臺一方面緊急協調技術保障部，對具體傳輸保障技術細節進行了研討，由技術保障部提出了優化建議；另一方面及時聯系廠家制訂搶修設備緊急調配、配置修改、技術人員到達現場支持等搶修方案。
  20日上午，設備信息室組織安排人員緊張有序地開展廠家技術人員內場通行證辦理、光環網端口開通、航管樓機房內轉報光環網到自動觀測系統機柜線路架設等各項搶修前期準備工作。正在一切按計劃正常開展時，傍晚，設備信息室突然接到廠家通知，因快遞原因，備件材料需要比計劃時間延后2天才能到貨。臺領導立即召集設備信息室研討對策，果斷做出廠家認可的“將23號MODEM信號先轉換為RS232信號、再轉為網絡信號傳回室內，待廠家技術人員到場修改配置后即可將信號恢復”的緊急方案。
  21日上午，烈日當空，高溫酷暑，設備信息室全體人員再次進入內場開始23號信號箱至23號下滑臺機房的兩條臨時網線鋪設，導航科主任王臻親自到23下滑臺協助安排線路貫穿，經網絡傳輸室謝海英調通一路光環網線路，此時，23號信號箱到航管樓5樓的通訊鏈路順利連通；與此同時，在辦公室陳超煒同志積極協調、多次往返奔波與耐心解釋下，廠家技術人員內場通行證也以超常規速度辦理完成。19:00，廠家技術人員一抵廈，就立即進入內場搶修，調試、處理信號轉換。
  經過兩天的奮戰，隨著廠家技術人員更新服務器配置完成，22日00:16，自動氣象觀測系統23號數據信號順利傳回室內，數據傳輸恢復正常使用。氣象臺比廠家計劃提前兩天搶修成功！設備信息室低沉的氣息終于散去，喜悅的笑顏洋溢在每個人的臉上。
  是呀，搶修，就是搶時間；合作，就是加速器！此次自動氣象觀測系統故障的搶修完成，工作人員心系安全、勇于擔責，部門間密切配合，團結合作，展現出了廈門空管人使命擔當、精誠協作的精神面貌和精湛的業務水平，共同譜寫了一曲保障飛行安全的贊歌，以優異的成績迎接建黨100周年�。�廈門空管站 陳雯）