5月22日，北京地區再次遭遇雷雨天氣。北京時間19:20，經磴口導航臺進入北京管制空域08號扇CA1298，突然向管制員報告機上有老人患有高血壓感覺身體不適。雖然機組已在機上廣播找到醫生并為老人輸氧，但情況依然十分嚴峻。

  此時，航路上終端區西側進港走廊口被大面積的雷雨覆蓋，前方進港的航班都無法正常通過，只能選擇繞飛。當值管制員收到緊急情況后，立即向主管和周邊相關管制單位進行信息通報，充分了解雷雨的趨勢并詢問機組意圖。當機組提出優先著陸并申請距離其機位最近的跑道落地的請求后，值班管制員及時向終端協調。在進行充分研判后，在各個扇區的接力配合、多方協調、機組努力和天氣好轉的情況下，管制員指揮CA1298以有利高度直飛進港點，為航班在緊急情況下爭分奪秒。

  20:00，北京終端接收了該航班，利用最短航跡引導該航班切入跑道下滑路線，塔臺管制員安排該航班保持正常進近速度優先落地，同時加大其他飛機與該航班的落地間隔，確保給國航1298留出足夠的滑行時間，該飛機最終于20:12安全降落在首都機場，比正常飛行提前6分鐘到達。

  華北空管的管制員在這個緊急的過程中，快速準確地傳遞信息、努力協調相關內容、從容不迫的指揮為病人爭取到了寶貴的時間。

  雷雨季本就是管制壓力極大的時期，期間出現的各種緊急情況更會讓管制指揮難度更大。華北空管局將持續貫徹“腦要緊起來，心要細起來，眼要亮起來，腿要勤起來，臉要紅起來，手要硬起來”的要求，不斷提高自身能力，保障航班運行穩定。