航空信息網(wǎng)訊：西北空管局新塔臺檢修環(huán)內(nèi)有自動化、通信、雷達(dá)等重要空管設(shè)備，直接為塔臺管制提供服務(wù)。前期通過供電系統(tǒng)擴(kuò)容，為每部機(jī)柜提供了來自于不同STS的兩路UPS電源，以實現(xiàn)設(shè)備機(jī)柜的主備電源分離。

  由于通信VHF設(shè)備電源線接口的特殊性，設(shè)備無法接入新增PDU實現(xiàn)電源分離，機(jī)柜原有的兩路主備用電源均源于同一部STS，經(jīng)過前期與用戶單位的溝通，計劃于5月14日21:00檢修環(huán)兩部VHF設(shè)備機(jī)柜停機(jī)后，對其主備電源進(jìn)行分離。

  為了確保施工過程萬無一失，供電室值班人員于14日下午前往檢修環(huán)勘查現(xiàn)場，探討電源分離方案。檢修環(huán)內(nèi)設(shè)備繁多，線路復(fù)雜，供電室人員在梳理設(shè)備機(jī)柜電源線路后，經(jīng)過反復(fù)推敲，最終決定將兩部VHF機(jī)柜的備用電源進(jìn)線交換，實現(xiàn)兩部VHF機(jī)柜主備電源的分離，這樣不但易于操作縮小影響范圍，還能夠充分利用原有進(jìn)線電纜減少線路中的斷點。

  21:00，供電人員和通信人員準(zhǔn)時到達(dá)新塔臺檢修環(huán)開始準(zhǔn)備工作。通信人員將通信設(shè)備做好應(yīng)急措施，配合供電人員確定電源路由，斷開機(jī)柜備用輸入電源。供電室人員開始對兩部機(jī)柜的輸入電源重新敷設(shè)，他們在檢修環(huán)狹小的空間里困難而又謹(jǐn)慎地進(jìn)行施工，一會爬上橋架一會俯身機(jī)柜下，每一步操作都反復(fù)核對，既保證了布線準(zhǔn)確無誤，又保障了運行中設(shè)備的用電安全。經(jīng)過近兩個小時的緊張施工，供電室于22:50高效完成了檢修環(huán)兩部VHF機(jī)柜的主備用電源分離工作，經(jīng)過通電測試，設(shè)備運行正常。供電室人員還及時對設(shè)備機(jī)柜和STS下端空開進(jìn)行重新標(biāo)識，以便今后工作更加清晰便利。

  設(shè)備電源的主備分離是供電室用電隱患排查工作的一個重要內(nèi)容，供電室在接到用戶需求后，及時響應(yīng)，反復(fù)研討，充分準(zhǔn)備，以最優(yōu)方式巧妙地完成了設(shè)備主備電源的分離，真正通過技術(shù)手段實現(xiàn)設(shè)備運行平穩(wěn)安全。(作者：李晨蕾 單位：西北空管局技保中心供電室)