中國航空網訊：4月13日7:04，青島空管站技術保障值班人員接到進近管制用戶申報，陸續有離場航班反映升空后不久雙GPS失效、ADS-B信號丟失。技術保障部迅速響應，組織骨干力量前往管制現場與管制部門協調，同時申請無線電干擾排查，并向相關單位通報。 

  管制運行部、技術保障部與青島市無委三方聯動，主動作為，積極查找干擾原因。進近管制員在繁忙的指揮過程中，采取主動詢問和有針對性的連續詢問等方式，向航班確認GPS信號接收情況；技術保障部對數十架次反映異常航班的航班號、機型、時間等信息進行統計，并對航班反映GPS信號失效時所處高度和位置等重要信息進行系統分析。數據分析結果顯示，GPS信號失效的航班均為35方向跑道由南向北起飛，升空后距本場35千米，高度2000米左右位置開始出現異常。根據統計規律，技術保障部技術人員迅速確定受干擾區域的經緯度，圈定重點排查的范圍，并主動聯系市無委，配合繪制受干擾航路下方投影區域圖，協助干擾監測查找。

  “航景在線”APP空管大數據平臺是一款可進行深度挖掘和分析航班運行數據的自研產品。為提高事件處置效率，在青島市無委的定點監測站實時監測的同時，技術保障部結合“航景在線”APP空管大數據平臺，對GPS信號失效航班的航路點、航線、扇區和空域數據進行精準過濾分析，篩選出最可疑干擾源區域，并協同無委監測人員通過移動和高點監測方式縮小干擾排查范圍，最終確定干擾源在馬山附近。 

  管制運行部、技術保障部與青島市無委三方聯動利用智慧運維軟件協同保障、快速排查，將本次GPS干擾事件從問題出現到最終定位時間控制在5個小時內，監測排查響應速度和效率都大大提高。 

  “思危所以求安，慮退所以能進。”此次事件高效妥善的處置是青島空管站積極貫徹“安全隱患零容忍”要求的有力體現。技術保障部在日常工作中,以“四強空管”建設為目標，采用智慧運維理念,不斷強化應急響應能力，為保障飛行安全提供了強有力的保障。（孔月明、李佳怡）