據(jù)“飛行國際”網(wǎng)站3月30日報道，美國西科斯基公司近日測試了UH-60“黑鷹”直升機(jī)的自動飛行能力。這項測試由西科斯基公司和美國國防高級研究計劃局(DARPA)聯(lián)合進(jìn)行，在飛行員的監(jiān)督下測試了“黑鷹”直升機(jī)的自動飛行能力。
美軍“黑鷹”直升機(jī)
西科斯基在3月29日的聲明中表示，測試中飛行員使用平板電腦下達(dá)指令，隨后這架“黑鷹”直升機(jī)完成了自動起飛、降落和兩種模擬避障場景的演示。但該公司沒有透露這些測試的具體日期。
西科斯基公司研發(fā)的自主飛行控制軟件目標(biāo)是讓直升機(jī)可以由兩名、一名飛行員甚至是無飛行員駕駛，且具備晝夜環(huán)境下的自主飛行能力。西科斯基公司表示，他們希望這項技術(shù)能夠?qū)w行員從飛行控制任務(wù)中解放出來，讓他們能夠更專注于其他工作。
西科斯基公司表示：“在美國國防部高級研究計劃局機(jī)組人員和該公司自動駕駛技術(shù)的支持下，飛行員可以專注于拯救聲明或是運(yùn)輸貨物，而不是操控直升機(jī)的機(jī)械設(shè)備。”西科斯基公司已經(jīng)展示了使用這種自動飛行控制設(shè)備改裝美軍最老型號“黑鷹”直升機(jī)（UH-60A）的能力，這項工作需要拆除老式“黑鷹”直升機(jī)的機(jī)械式飛行控制系統(tǒng)，并用新型飛行系統(tǒng)進(jìn)行替換。
報道稱，西科斯基公司和DARPA還希望能夠在美國陸軍的下一代直升機(jī)上使用這種自動飛行控制技術(shù)。西科斯基公司表示，計劃在2021年某個時候，在沒有飛行員的情況下測試“黑鷹”直升機(jī)的完全自動駕駛能力。
