斯特凡·布魯斯機長（以下簡稱“機長”）：“跑道有積雪，我們得確認剎車足夠好使。”

  副駕駛：“好的，先生。”

電腦模擬：冒雪向芝加哥進近的西南航空1248航班，制作：TheFlightChannel

  隨后副駕駛在中央控制計算機系統中輸入了若干剎車效果場景數據（包括各檔位的手動剎車設置以及自動剎車設置），經過計算表明飛機能夠在31C跑道規定距離內剎住。

  副駕駛：“計算機表明剎車系統有效。”

  機長：“好的，方向起落架。”

  副駕駛：“起落架放下確認，三盞全綠。”

  機長：“擾流板預位！”

  副駕駛：“擾流板預位確認。”

  機長：“襟翼30°。”

  副駕駛：“30°襟翼確認。”

  機長：“打開著陸燈。”

  副駕駛：“打開確認。”

  機長：“反推預位。”

  副駕駛：“預位確認。”

  機長：“請輸入進近速度120節。”

  副駕駛：“好的，120節輸入。”

  機長：“自動剎車，MAX檔位。”

  副駕駛：“好的，設定完畢，自動剎車MAX檔。”

  
　
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