2020一年的安全保障即將接近尾聲，在步入12月后期，寧夏空管分局額濟納旗導航臺的全向信標設備突發次要參數預警。雖然設備依舊可以正常提供使用，但排除設備隱患刻不容緩。

發現隱患，快速反應。當值班人員發現設備該項隱患后，第一時間聯系額濟納旗雷達站值班人員奔赴臺站，檢查臺站設備現場運行情況，同時導航室組織全體人員針對該隱患，展開了分析與討論。預警參數涉及天饋系統，表征上下邊帶檢波失真度，該信號的拾取過程涉及到ASU機柜里諸多板件及室外天饋系統，需借助儀器儀表進行測試排查。考慮到該套設備運行已近十年，不排除板件及各個射頻接口松動及射頻線纜老化，科室同時考慮到最壞地一種情況，就是室外天饋系統中的某一根邊帶天線饋線斷裂導致該參數預警，這樣排查工作量將會非常巨大。為了確保隱患排查風險可控，特申請了兩天的設備停機，對該套設備現存隱患的排查的同時，進行系統全面的現場排查。

  解決隱患，分秒必爭。八百里的路途，在設備隱患前也顯得有些漫長。就在機務員出發的當天，全向信標設備監控器1的RF LEVEL值突然出現下降趨勢，雖未到預警門限，但此次排查也顯得分秒必爭，尤為必要。在經過了一天的舟車勞頓后，機務員到達臺站備好各類儀器儀表，當申請的停機時間一到，導航室機務員立即開始了對全向信標設備系統的隱患排查。接好示波器進行波形測量，按信號的流程逐步排查。有了理論和經驗的支撐，排查的時長大大縮短，在不到半個小時的時間，就將隱患點定位在ASM板件，發現其中一塊ASM板件的兩個射頻接口出現松動，在緊固后“Distortion on det. USB-LSB”參數值降了下來，預警消除，機務員心里石頭也落了下來。在解決完設備的主要隱患后，機務員開始對該套設備進行全面排查，考慮到該套設備運行年份已久，為了避免人員操作引起其它的設備故障，機務員小心翼翼地規范操作，先后緊固各類射頻接口，檢查板件接觸是否良好，用外場測試儀對監控天線回來的一分二信號進行測量，對監控接口進行緊固，對設備監控備件進行上機測試，并對設備各類波形進行檢查測量，在經過一系列地排查后，設備參數運行正常，開始進入觀察階段。在觀察了一段時間后，監控器各項參數均運行穩定，設備運行狀況良好，原計劃兩天地停機也縮減為一天，設備提前恢復投入使用。

  寧夏空管分局技術保障部導航室始終重視所維護的各類導航設備，平日里注重開展各類風險管控、隱患排查，將設備故障及各類風險扼殺在搖籃里。銀川臨河導航臺，額濟納旗導航臺，月牙湖導航臺，處處都可見導航機務員奔波排故的身影。不放過任何一個設備隱患，這是導航人的初心，也是導航人的堅守。( 通訊員 張陽 )