2020一年的安全保障即將接近尾聲,在步入12月后期,寧夏空管分局額濟納旗導航臺的全向信標設備突發次要參數預警。雖然設備依舊可以正常提供使用,但排除設備隱患刻不容緩。
發現隱患,快速反應。當值班人員發現設備該項隱患后,第一時間聯系額濟納旗雷達站值班人員奔赴臺站,檢查臺站設備現場運行情況,同時導航室組織全體人員針對該隱患,展開了分析與討論。預警參數涉及天饋系統,表征上下邊帶檢波失真度,該信號的拾取過程涉及到ASU機柜里諸多板件及室外天饋系統,需借助儀器儀表進行測試排查。考慮到該套設備運行已近十年,不排除板件及各個射頻接口松動及射頻線纜老化,科室同時考慮到最壞地一種情況,就是室外天饋系統中的某一根邊帶天線饋線斷裂導致該參數預警,這樣排查工作量將會非常巨大。為了確保隱患排查風險可控,特申請了兩天的設備停機,對該套設備現存隱患的排查的同時,進行系統全面的現場排查。
解決隱患,分秒必爭。八百里的路途,在設備隱患前也顯得有些漫長。就在機務員出發的當天,全向信標設備監控器1的RF LEVEL值突然出現下降趨勢,雖未到預警門限,但此次排查也顯得分秒必爭,尤為必要。在經過了一天的舟車勞頓后,機務員到達臺站備好各類儀器儀表,當申請的停機時間一到,導航室機務員立即開始了對全向信標設備系統的隱患排查。接好示波器進行波形測量,按信號的流程逐步排查。有了理論和經驗的支撐,排查的時長大大縮短,在不到半個小時的時間,就將隱患點定位在ASM板件,發現其中一塊ASM板件的兩個射頻接口出現松動,在緊固后“Distortion on det. USB-LSB”參數值降了下來,預警消除,機務員心里石頭也落了下來。在解決完設備的主要隱患后,機務員開始對該套設備進行全面排查,考慮到該套設備運行年份已久,為了避免人員操作引起其它的設備故障,機務員小心翼翼地規范操作,先后緊固各類射頻接口,檢查板件接觸是否良好,用外場測試儀對監控天線回來的一分二信號進行測量,對監控接口進行緊固,對設備監控備件進行上機測試,并對設備各類波形進行檢查測量,在經過一系列地排查后,設備參數運行正常,開始進入觀察階段。在觀察了一段時間后,監控器各項參數均運行穩定,設備運行狀況良好,原計劃兩天地停機也縮減為一天,設備提前恢復投入使用。
寧夏空管分局技術保障部導航室始終重視所維護的各類導航設備,平日里注重開展各類風險管控、隱患排查,將設備故障及各類風險扼殺在搖籃里。銀川臨河導航臺,額濟納旗導航臺,月牙湖導航臺,處處都可見導航機務員奔波排故的身影。不放過任何一個設備隱患,這是導航人的初心,也是導航人的堅守。( 通訊員 張陽 )
