第一次見(jiàn)到直-10K武裝直升機(jī)是在2016年珠海航展上，當(dāng)時(shí)對(duì)這架直升機(jī)印象深刻，該機(jī)不同于一般陸航直-10的黑色涂裝，而是采用少見(jiàn)的山地迷彩涂色，另外在機(jī)號(hào)上也只有單獨(dú)的阿拉伯?dāng)?shù)字，而沒(méi)有代表陸軍航空兵的“LH”字母前綴。

  其實(shí)，直-10K裝備的是中國(guó)空軍的空降兵部隊(duì)，列裝時(shí)間是2016年。

  本文所要講到的劉棟梁，他所在空降兵某旅直升機(jī)團(tuán)就是直-10K型武裝直升機(jī)的首支列裝部隊(duì)，而劉棟梁就是這支部隊(duì)的第一批改裝飛行員。

  據(jù)劉棟梁介紹，當(dāng)時(shí)改裝直-10K難度很大，一無(wú)資料借鑒，二無(wú)經(jīng)驗(yàn)可循，三無(wú)模板參考，他邊訓(xùn)練邊總結(jié)，不斷加強(qiáng)航理知識(shí)學(xué)習(xí)，撰寫(xiě)飛行總結(jié)20余篇。

  飛行改裝期間，他從地面準(zhǔn)備、技術(shù)交流、機(jī)前問(wèn)答到飛行實(shí)施，逐個(gè)環(huán)節(jié)求質(zhì)量；從基礎(chǔ)懸停到空戰(zhàn)飛行、對(duì)地攻擊、超低空突防等高難課目，循序漸進(jìn)求提高；每飛完一個(gè)飛行日，每飛完一個(gè)新課目，都認(rèn)真研讀“飛參”，最終成為第一批直-10K教員、機(jī)長(zhǎng)、多機(jī)長(zhǎng)機(jī)。

  從上面的介紹不難看出，直-10K擔(dān)負(fù)了三大任務(wù)：

  一是空戰(zhàn)。

  直掛載“天燕”-90空空導(dǎo)彈，最多可掛載16枚，不過(guò)一般只需掛載2枚。“天燕”-90是世界上首款專門(mén)為武裝直升機(jī)而研制的空空導(dǎo)彈，用于奪取超低空制空權(quán)，完成空中格斗、編隊(duì)護(hù)航和戰(zhàn)場(chǎng)攔截等作戰(zhàn)任務(wù)。

  二是對(duì)地攻擊。近些年我國(guó)研制生產(chǎn)出一大批直升機(jī)使用的機(jī)載武器。特別是AKD-10反坦克導(dǎo)彈，這是專門(mén)為直-10而研制的空地導(dǎo)彈，射程遠(yuǎn)，抗干擾能力強(qiáng)，制導(dǎo)精度高，可以快速捕獲和自動(dòng)跟蹤目標(biāo)，打擊精度在3米以內(nèi)，可在3000米的距離捕獲目標(biāo)，射程在5000米以上。直-10K武裝直升機(jī)完全有能力同時(shí)攜帶8枚這種反坦克導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù)。

  三是超低空突防。

  直升機(jī)超低空突防，主要目的利用地面雷達(dá)的盲區(qū)和直升機(jī)一樹(shù)之高的優(yōu)勢(shì)，悄無(wú)聲息地隱蔽突防，爾后使用自身攜帶的機(jī)載武器，包括空地導(dǎo)彈或者火箭彈實(shí)施對(duì)地攻擊。

  最為重要的是，直-10K的列裝，大大推動(dòng)了我軍空降兵的作戰(zhàn)模式由“傳統(tǒng)傘降作戰(zhàn)部隊(duì)”向“以直升機(jī)為主的空中突擊師模式”轉(zhuǎn)變。

  對(duì)于劉棟梁而言，最大的成就就是經(jīng)歷了大賽的考驗(yàn)。

  2017年列裝直-10K僅1年，他受領(lǐng)任務(wù)參加“航空飛鏢”國(guó)際軍事比賽，與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的俄軍飛行員同臺(tái)競(jìng)技。面對(duì)挑戰(zhàn)，他毫不畏懼，加班加點(diǎn)研訓(xùn)法、按綱施訓(xùn)打基礎(chǔ)、專攻精研練戰(zhàn)術(shù)，最終帶領(lǐng)大隊(duì)飛行員取得了1個(gè)團(tuán)體第一、1個(gè)優(yōu)勝個(gè)人的優(yōu)異成。