12月20日，寧夏空管分局各部門人員聯(lián)合校驗(yàn)機(jī)組順利完成了銀川進(jìn)近管制區(qū)增扇擴(kuò)容補(bǔ)充校驗(yàn)任務(wù)，對(duì)吳忠甚高頻臺(tái)6信道地空通信系統(tǒng)兩條航線的信號(hào)質(zhì)量和覆蓋情況做出了詳細(xì)的測(cè)試。

  吳忠雷達(dá)站VHF臺(tái)曾于2019年9月14進(jìn)行過(guò)設(shè)備投產(chǎn)飛行校驗(yàn)，校驗(yàn)航線覆蓋各科目中存在信號(hào)質(zhì)量不好的問(wèn)題。為解決該問(wèn)題，分局聯(lián)系廠家反映情況，組織技術(shù)人員對(duì)吳忠雷達(dá)站VHF新建6信道進(jìn)行全面的設(shè)備調(diào)試和參數(shù)優(yōu)化，并每日測(cè)試、記錄該方向民航航班驗(yàn)證信號(hào)質(zhì)量。由上次校驗(yàn)以來(lái)，分局技術(shù)保障部和進(jìn)近管制室不斷配合測(cè)試該航線信號(hào)覆蓋情況，數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)航路覆蓋良好，接收、發(fā)射信號(hào)良好，遂開(kāi)展本次補(bǔ)充飛行校驗(yàn)任務(wù)以待進(jìn)行最終驗(yàn)證。校驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，自飛機(jī)和進(jìn)近建立聯(lián)系后，由進(jìn)近管制員指揮飛機(jī)保持最低安全高度飛行，通信室機(jī)務(wù)員聯(lián)系校飛機(jī)組并記錄信號(hào)質(zhì)量，彼此配合統(tǒng)計(jì)所計(jì)劃的每個(gè)高度層信號(hào)質(zhì)量直至任務(wù)完成。

  飛行校驗(yàn)是民航新建投產(chǎn)設(shè)備的最后一道安檢線，本著敬畏生命之心，寧夏空管分局技術(shù)保障部積極做好設(shè)備運(yùn)行保障工作，協(xié)調(diào)配合分局各部門完善改進(jìn)設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量問(wèn)題，將設(shè)備安全隱患問(wèn)題提前拿捏、遏制，為民航空管安全運(yùn)行鋪好每一塊瓦。( 通訊員 李卿 )