為進一步提升黑龍江空管分局運行服務保障能力，管制運行部區域管制室不等不靠、主動作為、轉變觀念、迎難而上，抓緊民航局大力推廣新技術應用的機遇，在民航局、民航局空管局、東北空管局、黑龍江空管分局及管制運行部的指導和幫助下，經過深入研究、周密組織、全面開展風險評估、程序制定、培訓考核等各項工作，在相關單位的支持和配合下，于2020年12月15日零時正式開始ADS-B第二階段運行。

  由于現有雷達設備無法完全覆蓋區域管制室的全部空域，自ADS-B第一階段運行以來，新設備的啟用縮小了監視盲區的范圍，顯著提高了運行效率，降低了管制員的監控壓力，大大提升了運行保障能力。ADS-B運行進入第二階段后，雷達監視盲區內的ADS-B垂直高度覆蓋范圍由8400米（含）至9800米（不含）擴大到6000米（含）至9800米（不含），雷達覆蓋范圍內全面實施ADS-B與雷達融合運行，極大提升了空管運行的安全和效率

  為順利實施ADS-B第二階段運行，管制運行部帶領區域管制室業務骨干進行了周密的安全評估工作，共識別出安全風險十六項，并制定了有效的緩控措施；區域管制室在此基礎上修訂了工作程序，重新梳理了特情處置檢查單并組織全員學習；經過模擬機培訓及考核，全員掌握ADS-B第二階段的運行要點，為ADS-B第二階段運行打下堅實的基礎。

  未來一段時期內，龍江地區飛行量將保持快速增長，區域管制室將以新的發展理念為引領，踐行“三個敬畏”，助力龍江空管高質量發展。堅持著眼長遠、整體推進；堅持目標導向、創新驅動；堅持規劃引領、分步實施；堅持統籌協調、平穩有序。確保ADS-B管制運行工作安全、有序、高效實施。

  策劃：黑龍江空管分局管制運行部區域管制室

  供稿：曹禹卿、鄒智銳

  審核：張煉軍