慎易以避難，敬細(xì)以遠(yuǎn)大。這是出自韓非子《韓非子·喻老》的一段話，意思是謹(jǐn)慎地對(duì)待容易的事,就可以避免危難；慎重地處理細(xì)小的事,就可以遠(yuǎn)離大災(zāi)。細(xì)節(jié)決定成敗，這對(duì)于民航從業(yè)人員而言是永恒的警鐘與紅線。

  對(duì)于航空維修工作而言，細(xì)微的偏差引起的蝴蝶效應(yīng)，最終都可能造成不可預(yù)估的后果。這就要求維修人員有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)——專業(yè)維修能力和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。韋武罕就是這樣一位將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和精湛的專業(yè)技能堅(jiān)持到極致的北部灣航空機(jī)務(wù)維修技術(shù)員，在平凡的崗位上踐行了“三個(gè)敬畏”精神。

  韋武罕于2012年參加工作，2016年起加入海航集團(tuán)旗下北部灣航空，2017年11月正式成為北部灣航空維修工程部飛機(jī)維修中心E190/A320機(jī)隊(duì)整機(jī)放行人員，作為車間的技術(shù)骨干，他業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、多次完成相關(guān)大項(xiàng)工作，在工作中勤于學(xué)習(xí)、善于鉆研，多次發(fā)現(xiàn)手冊(cè)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤，并與同事積極探討勘誤。他面對(duì)飛機(jī)出現(xiàn)的多數(shù)故障都能從容應(yīng)對(duì)、快速解決，保障航班的正常運(yùn)行。

  2020年的一天，韋武罕在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行航前檢查的過程中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)放電刷螺紋松脫。飛機(jī)放電刷距離地面高度達(dá)3.5米，站在地面觀察一個(gè)放電刷上僅有手指頭大小的螺紋松脫，不僅需要自身積累的工作經(jīng)驗(yàn)，更需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和細(xì)致的耐心。對(duì)于韋武罕而言，這正是他對(duì)機(jī)務(wù)維修工作秉持如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度的具體體現(xiàn)。

  韋武罕談及對(duì)機(jī)務(wù)工作的理解，“工作嘛，不要怕麻煩，慢一點(diǎn)沒關(guān)系，看不見的就推個(gè)梯子，不確定就離近一些擦掉看清楚，記不清就把資料找出來確認(rèn)，只要不出問題比什么都重要。”實(shí)實(shí)在在做事、老老實(shí)實(shí)做人，藍(lán)天之上，沒有兒戲。

  此外，韋武罕在工作中經(jīng)常與同事們分享“四勤”，即嘴勤、眼勤、腦勤、手勤。“嘴勤”就是遇到自己不懂的事情要勤問；“眼勤”就是要多觀察,多學(xué)習(xí)；“腦勤”就是平時(shí)多思考、多想幾個(gè)“為什么”多想幾個(gè)“怎么辦”，不斷提高預(yù)見性和應(yīng)變能力；“手勤”就是要多動(dòng)手、多記，隨時(shí)做到有備無患。

  韋武罕對(duì)于工作始終如一的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，將“敬畏職責(zé)”落實(shí)到日常的機(jī)務(wù)維修工作中，成為了北部灣航空機(jī)務(wù)維修人員的榜樣。北部灣航空將持續(xù)提升機(jī)務(wù)維修水平，保障飛機(jī)運(yùn)行安全品質(zhì)，為廣大旅客提供安全、舒適、愉悅的飛行體驗(yàn)。（通訊員 黃秉柱 黃偉釗）