波音預計未來20年中國的航空公司將購買8600架新飛機，價值1.4萬億美元，同時需要價值1.7萬億美元的民用航空服務，這反映了疫情之后市場將強勁復蘇的預期。
波音今日發布的2020年《中國民用航空市場展望》報告表明了中國市場對民航飛機與服務的預期需求。報告指出，波音的預測將中國中等收入人群的快速增長、經濟的持續增長和城市化進程等因素都納入考量范圍，顯示出中國將在未來幾年內引領全球旅行市場。自2000年以來，中國的民航噴氣飛機機隊已經擴大了7倍。在過去十年間，全球航空業的增長中大約25%來自中國。波音公司預測，這一趨勢將在未來20年內持續下去。
波音民用飛機集團市場營銷中國區總經理韋力（Richard Wynne）指出：“盡管疫情嚴重影響了全球所有的客運市場，但中國的基本增長驅動力仍然堅韌強勁。不僅因為中國從COVID-19疫情中的恢復的速度超過了世界其他地區，同時還有政府的持續投資以改善和擴展其交通基礎設施、龐大的區域交通流量以及繁榮的國內市場，這些都意味著中國將蓬勃發展。”
盡管疫情帶來了挑戰，但中國未來20年飛機和服務市場展望與上年度的預測數據相比增長了近7%。這些增長的驅動因素包括對單通道飛機需求持續走高、中國為支持國際航線而擴大的寬體客運飛機份額，以及隨著中國機隊成熟而出現的大型替換周期。同樣預期在中國獲得增長還有全新貨機和客改貨機，以及能夠幫助航空公司不斷創新并取得成功的數字化解決方案等。
2020年中國民用航空市場展望包括以下主要內容：
• 波音預測未來20年中國的客運量（RPK）將每年增長5.5%
• 波音預計未來20年中國航空公司將需要6450架新單通道飛機。單通道飛機，比如737家族，仍然是運力增長的主要驅動力
• 在寬體飛機市場，波音預測到2039年中國將有1590架飛機交付。寬體飛機將在20年內占到中國交付量的18%。由于全球遠程客運市場的復蘇比預期緩慢，這一數據比去年的預測下降4%
• 中國擁有全球最高的電子商務市場增速，但航空快運仍有很大的發展空間，這為貨機的旺盛需求提供了機會
• 預計中國航空業的長期增長將需要39.5萬名民航飛行員、客艙乘務員和航空技術人員來運營和維護中國的機隊。
