中國航空網訊：為進一步推進空管供給側結構性改革、優化西安咸陽機場塔臺工作模式，2020年9月24日，西北空管局空管中心技保中心自主研發的航班正常性統計表格格式轉換軟件正式上線，該軟件以一鍵轉換取代人工手動，以智能化方式生成空管中心流量管理室最終所需格式文件。

  在國內抗擊疫情初步勝利的大環境下，西安咸陽國際機場航班量穩步增長，現單日航班起降班次已突破千余架。塔臺在保障日常管制工作的基礎上，需設置塔臺流量管理崗全天侯從事航班正常性統計，管制員每天花費16個小時手動記錄航班的準備好時間、移交時間以及延誤航班的延誤信息等，人工錄入航班數據信息數量大、耗時長、效率低。技保中心創新小組組長惠柯在維護設備過程中，了解到航班數據統計工作對塔臺管制員的煩擾，萌生了自主研發的想法。

  “天下難事，必做于易；天下大事，必做于細”想想總是簡單的，但落到實處、做到細處還是困難重重的。如何從電子進程單系統提取有效數據，如何從獲取的系統數據中解析相關數據項，如何用程序實現統計及格式轉換功能，如何以人機交互方式讓管制員便捷操作都成為想法落地過程中的一個個攔路虎。與此同時，該軟件的開發過程和算法邏輯都必須建立在同時掌握深入專業的管制理論知識和嫻熟扎實的計算機編程技能的基礎上。

  面對種種困難，探索一直在繼續，技保中心自動化數據室對塔臺流量管理崗功能需求意見征集到電子進程單系統自動生成原始數據XML表格，從軟件算法邏輯探討到空管中心流量管理室最終所需EXCEL格式文件。一個個冥思苦想的夜晚和一系列行之有效的探索讓這批青年嘗到了努力的甜頭，體會到了征服“攔路虎”的快感，更增加了他們迎難而上，愈戰愈勇的斗志。最終，憑借精密算法設計及扎實的業務創新能力完成軟件設計及算法編程，實現提取航班數據及文件格式轉化功能。

  航班正常性統計表格格式轉換軟件基于WINDOWS環境，用JAVA程序語言編寫，用戶以EXE可執行文件方式訪問。系統以人機交互式的界面，一鍵式的便捷操作風格，便利貼式易移植模式，將電子進程單航班信息數據源生成XML文件，進而提取相關數據項，通過后臺數據處理及算法，為塔臺管制部門提供最終所需EXCEL格式文件，讓繁瑣的人工統計智能化、簡潔化、精確化。

  該軟件的上線使管制員從重復機械的手動錄入工作中釋放，專心致力于協助放行許可發布，進行相關限制信息的校對、通報和協調，以及監聽機組指令復誦，真正做到一鍵轉換，從“16小時”到“半分鐘”，優化了塔臺管制員工作模式，提高了塔臺流量管理崗工作效率，實現了“好鋼用在刀刃上”，得到了管制部門的一致認可。而這樣肯定的背后，是技術保障人員與管制用戶無數次“面對面”的不斷商討和確認；是技術保障人員對管制專業知識的透徹解讀；是與數據源廠家的多次探討改進；是程序后臺千萬行代碼的有力支撐；是一次次用戶體驗的不斷升級。

  從設想、醞釀、籌劃、溝通、調研、準備到最后實施，歷時三個月，該軟件終于在9月24日正式上線運行。為了今后更及時更精確更便利的為管制部門提供服務，技保中心將持續不斷深挖管制用戶需求，努力用自己的專業知識減輕管制負荷，推進空管設備融合，切實豐富技防手段，致力于強安全、強效率、強智慧、強協同的現代化空管體系建設，為民航高品質發展保駕護航。(西北空管局技保中心 張金匯 )