當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月27日，阿塞拜疆與亞美尼亞兩國(guó)爆發(fā)大規(guī)模軍事沖突。根據(jù)目前雙方公布的戰(zhàn)報(bào)顯示，阿塞拜疆方面損失27架無人機(jī)，4架直升機(jī)與33輛坦克及裝甲車，被擊斃200人左右。亞美尼亞方面損失18架無人機(jī)，22輛坦克，15個(gè)OSA防空系統(tǒng)，8座火炮和3個(gè)彈藥庫(kù)，亞方被擊斃500人左右。

  此次亞美尼亞與阿塞拜疆的沖突還是有一些看點(diǎn)的，相比于傳統(tǒng)中東小國(guó)之間的混戰(zhàn)，此次兩國(guó)沖突打出了一點(diǎn)局部高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)的"味道"了。無人機(jī)的大量加入意味著戰(zhàn)場(chǎng)信息收集的增強(qiáng)，而掌握的信息越多，戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)感知能力就越強(qiáng)，感知能力越強(qiáng)就越容易贏得戰(zhàn)爭(zhēng)。

  雖然沖突遠(yuǎn)在中東，但互聯(lián)網(wǎng)拉近我們與此次沖突事件的距離，我們可以通過已知信息，相對(duì)客觀的分析雙戰(zhàn)損嚴(yán)重的節(jié)點(diǎn)，并對(duì)未來武器的發(fā)展有一個(gè)相對(duì)真實(shí)展望。

  首先要分析的就是兩方部隊(duì)無人機(jī)戰(zhàn)損量，開戰(zhàn)第一天共損失45架無人機(jī)，這個(gè)數(shù)字還是比較令人吃驚的，雖說無人機(jī)價(jià)格相對(duì)有人駕駛的武裝直升便宜很多，但就算是比較便宜的無人機(jī)，庫(kù)存也禁不住平均每天20架無人機(jī)的消耗，有什么辦法能降低無人機(jī)的消耗量呢？

  結(jié)合現(xiàn)實(shí)來看，無人機(jī)的機(jī)動(dòng)性是天生的劣勢(shì)無法改變，但是優(yōu)勢(shì)是無人駕駛，雷達(dá)信號(hào)特征與紅外信號(hào)特征相對(duì)較低，針對(duì)這一點(diǎn)可以做進(jìn)一步的深化。修改氣動(dòng)外形，把無人機(jī)做成隱身無人機(jī)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)為遮擋，掩蓋紅外信號(hào)特征。以己之短攻彼之長(zhǎng)可不是什么好事，相比于怎么躲避導(dǎo)彈，讓敵方無法發(fā)現(xiàn)自己更加安全。

  此次沖突中雙方裝甲部隊(duì)損耗也很大，除了一輛坦克因?yàn)檐埖搅朔刺箍说乩装l(fā)生爆炸以外，并沒有介紹其他裝甲車輛是如何被擊毀的，雖然被擊毀的途經(jīng)不得而知，但是可以分析威脅來源，機(jī)械化部隊(duì)之間的對(duì)抗，除了正面硬碰硬（拼誰有錢，誰的戰(zhàn)車性能更好）對(duì)抗意外，地面裝甲部隊(duì)最大的威脅來自空中。

  阿軍展示了疑似TB-2無人攻擊機(jī)使用激光制導(dǎo)炸彈打擊薩姆9防空導(dǎo)彈陣地的視頻，畫面中的薩姆9在毫無反應(yīng)的狀態(tài)下就被摧毀了，令人惋惜。那么面對(duì)察打一體無人機(jī)經(jīng)常使用的激光制導(dǎo)武器，裝甲或雷達(dá)部隊(duì)?wèi)?yīng)該怎樣應(yīng)對(duì)呢？

  常見的解決的方法有兩三種。第一種，用防空武器直接摧毀敵方無人機(jī)，這個(gè)不多說。第二種方式，使用裝甲車輛攜帶的煙幕彈對(duì)敵機(jī)進(jìn)行干擾，這種方法應(yīng)具有一定的局限性而且還不徹底，煙幕彈發(fā)射后持續(xù)時(shí)間短且數(shù)量有限，無法持續(xù)的應(yīng)對(duì)空中威脅。這種方法只能用于逃命而不能用于克制。

  第三種辦法相較于前一種解決較為徹底，使用激光壓制觀瞄系統(tǒng)。當(dāng)安裝這套系統(tǒng)后，車輛傳感器接收到激光照射的信號(hào)時(shí)，會(huì)激活系統(tǒng)，以一定的功率壓制無人機(jī)的觀瞄系統(tǒng)，使無人機(jī)無法持續(xù)工作甚至墜毀，以解決空中威脅。