2020年9月14日至9月18日，民航上海監管局聯合江蘇監管局適航維修處監察員及適航委任代表共8人組成審查組，對金鵬航空股份有限公司維修工程部進行2020年度CCAR-121/145維修單位年度適航檢查。經審查，審查組一致認為金鵬航維修工程管理系統運行良好，持續符合CCAR-121/145等適航規章的相關要求。

  在此次年檢審查過程中，審查組依據CCAR121、CCAR145部等規章及相關咨詢通告要求，驗證了金鵬航手冊程序與規章的符合性情況，并按照FSOP系統中EPI檢查單對公司質量管理、工程技術、生產控制、培訓管理等系統，以及廠房設施、工具設備和器材、人員、適航性資料等方面的運行管理情況進行了全方位、深層次的檢查。同時局方利用充分年檢時間，為金鵬航現場組織了防疫應急演練培訓。

圖1：年檢審查現場

圖2：年檢審查現場

圖3：年檢審查現場

圖4：防疫培訓現場

圖5：防疫培訓現場

  通過為期5天的適航年檢，審查組對金鵬航維修系統有了較為直觀的認識。在總結講評會上，審查組對金鵬航近1年維修管理、發展成績表示肯定：一是金鵬航今年在流動性問題及疫情的雙重考驗下，通過制定了有效的、具有前瞻性的風險管控措施，嚴守安全底線，較好地平衡了安全與效益的關系；二是制定了《放行總則》，通過集體決策和流程標準化、結構化，補足人的短板，值得推薦和進一步深入應用；三是在老齡飛機維護方面能持續地進行經驗總結和推陳出新，形成了較為成熟的方法論；四是利用技術手段挖掘潛力，提升維修系統安全運行效能，例如上線無人工具間、自主研發放行人員監控軟件，以及整合開發維修管理輔助系統。

圖6：金鵬航2020年度適航年檢講評會議現場

  同時，審查組針對此次審查發現的問題對公司提出以下建議：一是狠抓作風紀律，以貫徹《民航維修工作作風管理規范》為契機，明確航線和定檢維修工作作風標準，配套管理措施；二是明確工作標準，完善工作程序與規章之間的符合性，為維修工作的實施打好基礎；三是強化主體責任，守牢安全底線，安全是整個體系努力工作的結果，不讓守牢安全底線停留在口號上。

  會上，金鵬航維修工程部總經理高海龍代表公司向局方承諾，工程部將認真梳理剖析此次適航年檢發現的問題，及時制定整改措施上報局方，并將整改措施落實到實處，持續改進維修工作質量，提高金鵬航整體安全運行管理水平。同時，向局方在本次年檢中對金鵬航提出的建議和指導表示感謝。（通訊員：王剛）