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“脫波移交功能使用正常。”閃爍的標牌伴隨著技術保障部雷達室機務員的一聲通報，民航青海空管分局成功實現(xiàn)了萊斯NUMEN2000自動化系統(tǒng)脫波移交功能。分局技術保障部聯(lián)合管制運行部升級自動化系統(tǒng)的此項技防手段，進一步規(guī)范了管制員雷達管制移交工作，形成了閉環(huán)以降低運行風險、筑牢了安全基礎。
高度重視 宣貫培訓
2020年3月，民航局空管局下發(fā)了《關于印發(fā)民航空管雷達管制移交工作指引的通知》，按照其中的要求，《民航空管雷達管制移交工作指引》（以下簡稱《指引》）將于 5 月 1 日起實行。為落實上級要求，民航青海空管分局積極地有計劃地扎實開展前期準備工作，組織技術保障部雷達室全體成員認真學習了《指引》規(guī)范，文件中針對管制移交過程進行了詳細闡述并針對自動化系統(tǒng)移交功能提出新的要求。升級之前，分局萊斯空管自動化系統(tǒng)移交過程基本滿足文件要求，但脫波過程無法完全滿足文件要求。因此，在青海分局領導的帶領下，技術保障部與管制運行部積極協(xié)調溝通，于2020年9月在萊斯空管自動化系統(tǒng)移交功能中，增加脫波確認過程，使萊斯系統(tǒng)能夠完全滿足文件要求。
扎實準備 設備支持
為此次升級，民航青海空管分局技術保障部充分挖掘技防手段，聯(lián)合管制運行部和萊斯廠家制定萊斯空管自動化系統(tǒng)移交脫波過程技術方案，并委托廠家進行測試和系統(tǒng)設置，再確認了方案之后，技術保障部按照《指引》要求，梳理、協(xié)商、修訂了管制協(xié)議，確保工作程序規(guī)范且符合運行需求，切實指導一線運行。同時，雷達室認真開展排查風險工作，制定有效防控措施，確保工作按時、扎實推進。
升級之前，自動化系統(tǒng)移交過程為：移交方發(fā)起管制移交后，移交方標牌變?yōu)橐平簧@示，接受方標牌閃爍/變色。接受方接受操作后，移交方標牌變?yōu)榉枪苤粕@示或白色閃爍VSP時間后變?yōu)榛野咨@示，接受方標牌變?yōu)楣苤粕@示，這種機制使得自動化系統(tǒng)并沒有脫波提示過程，升級此項功能可謂勢在必行。
成功升級 脫波移交
在扎實準備之后，分局技術保障部雷達室聯(lián)合廠家完成了脫波移交功能的升級。在升級之后，移交方發(fā)起管制移交后，移交方標牌閃爍，接受方標牌閃爍，接受方完成接受操作后，移交方標牌變?yōu)榇摬ㄉW爍顯示，接受方標牌變?yōu)橥ㄐ沤⑸W爍提示，這兩種顏色均為新增色，可在數(shù)據(jù)維護界面脫機配置。移交方確認轉頻后，進行脫波操作，即標牌右鍵菜單增加脫波確認菜單鈕“HFC”，點擊后移交方標牌變?yōu)槲垂苤粕唤邮芊酱_認通信建立后，進行確認操作，即標牌右鍵菜單增加建立聯(lián)系選項“HFC”，點擊后接受方標牌變?yōu)楣苤粕Ｈ舨贿M行人工確認，通信建立色色閃爍顯示VSP時間后，自動變?yōu)楣苤粕@示。
脫波移交功能的實現(xiàn)，使得管制員移交流程更加規(guī)范，形成閉環(huán)，降低風險。在未來，民航青海空管分局技術保障部將繼續(xù)致力技防手段的開發(fā)與應用，協(xié)同管制運行部更好地提升保障能力，助力四強空管建設，確保空管安全運行。（圖|文 魏凱）
