2020年上半年，海航集團(tuán)金鵬航空在行業(yè)變局中搶抓市場機(jī)遇，貨運業(yè)務(wù)實現(xiàn)高速成長，完成的收入為原先所制定階段預(yù)算目標(biāo)的200%，同比猛增38%，占企業(yè)上半年客貨運總收入的45%，創(chuàng)造了這家企業(yè)貨運小時收入、貨運單機(jī)收入、貨運月利潤等多項業(yè)務(wù)指標(biāo)的歷年新高，有效紓解了新冠疫情對客運業(yè)務(wù)的沖擊，有力支持了精準(zhǔn)防控下的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

金鵬航空全貨機(jī)降落在布拉迪斯拉發(fā)機(jī)場（金鵬航空供圖）

  主基地位于上海，同時發(fā)力上海和深圳兩大運營基地的金鵬航空，是海航集團(tuán)旗下唯一一家客貨并舉的航空運輸企業(yè)。面對上半年新冠疫情給民航、特別是民航客運業(yè)務(wù)帶來的持續(xù)沖擊，金鵬航空及時把握了市場凸顯的航空物流需求，挖掘自身機(jī)隊、特別是旗下波音747全貨機(jī)的資源優(yōu)勢，優(yōu)先承運醫(yī)療物資和國內(nèi)外緊缺民生物資。

4月8日從武漢出港飛往悉尼的全貨機(jī)（金鵬航空供圖）

  金鵬航空當(dāng)前共運營包括波音747旗艦機(jī)型在內(nèi)的全貨機(jī)13架，擁有能夠覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的中、遠(yuǎn)程全貨機(jī)機(jī)隊，建成了深入國內(nèi)各地、輻射洲際的航空貨運航線網(wǎng)絡(luò)。依托這一航線網(wǎng)絡(luò)和十七年來深耕航空貨運業(yè)務(wù)的豐富經(jīng)驗，疫情爆發(fā)后的前三個月內(nèi)，金鵬航空就累計申請開通包機(jī)航線27條，航點遍及全球12個國家，共完成78班、1326噸重要醫(yī)療物資的運送。

承運我國抗疫物資的金鵬航空全貨機(jī)飛往馬爾代夫（金鵬航空供圖）

  隨著國內(nèi)疫情得到控制，金鵬航空又進(jìn)一步圍繞全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、物流鏈布局，依托航空貨運優(yōu)勢，發(fā)揮洲際物流、生鮮易腐產(chǎn)品物流、精密設(shè)備物流等領(lǐng)域的專業(yè)貨運專長，進(jìn)一步給力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。4月8日，武漢天河機(jī)場恢復(fù)離漢通道后的當(dāng)天，金鵬航空就執(zhí)行了“武漢—悉尼”全貨機(jī)航班，成為天河機(jī)場恢復(fù)商業(yè)運行后的首班國際航班，將國內(nèi)生產(chǎn)的出口醫(yī)療物資運往悉尼，又運回羊肉、奶粉、紅酒等生鮮產(chǎn)品。

金鵬航空于4月13日首航開通“上海—瓊海”獨飛航線（殷立勤/攝）

  值得一提的是，在發(fā)力貨運的同時，金鵬航空也在精準(zhǔn)防控的基礎(chǔ)上，持續(xù)推進(jìn)客運業(yè)務(wù)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2020年是上海航運中心基本建成之年，也是海南省自由貿(mào)易港開局之年。今年4月，金鵬航空率先開通“上海浦東—博鰲”航線，成為首家開航上海與海南島全部三家民用機(jī)場的航空公司。

  開航至今17年，金鵬航空已經(jīng)累計安全飛行逾50萬小時，保持了優(yōu)良的安全運營記錄。在對民航業(yè)充滿挑戰(zhàn)的2020，金鵬航空也正繼續(xù)逆風(fēng)起飛，緊緊把握《關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》創(chuàng)造的發(fā)展新空間，客貨運并舉，探索創(chuàng)新疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“雙勝利”之路。（記者錢擘 通訊員呂斯敏）