東航的涼米線特色冷餐
自從疫情以來，航班上供應(yīng)冷餐，已經(jīng)成了一種常態(tài)，漢堡包、三明治是最常見的，像這樣一份充滿濃郁地方風(fēng)味的冷餐還真不多見。不過，記者親身體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在炎熱的夏季，如果吃上一頓美味的涼米線，也是清爽可口的。但由于空調(diào)的關(guān)系，大多數(shù)客艙溫度都會保持在比較涼爽的程度，有的人怕冷穿得少的，還需要毛毯御寒，這種環(huán)境下，吃冷餐就不那么讓人舒服了。
不過，冷餐有個(gè)好處，吃不完可以打包帶走。我的隔壁桌同事放棄了自己的米線，我就把它們帶回了家中。沒想到，這成了從云南出差回來的媽媽給孩子的第一份美食禮物。當(dāng)孩子風(fēng)卷殘?jiān)瓢阋煌朊拙�下肚，還在感慨“這份調(diào)料調(diào)得味道非常好呢”。
由此我想到，民航加強(qiáng)客艙安全管理以來，其實(shí)對原本的客艙服務(wù)提出了新的挑戰(zhàn)——如何在縮短的服務(wù)時(shí)間里還能進(jìn)一步提升服務(wù)，還提出了“安全加分，不能讓服務(wù)減分”的口號。 新冠疫情的發(fā)生更讓民航服務(wù)面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
然而，“危”與“機(jī)”總是并存的。挑戰(zhàn)中，反而激發(fā)航空公司不斷進(jìn)行餐食的創(chuàng)新和改進(jìn)，將傳統(tǒng)的航空配餐與地方美食相結(jié)合，碰撞出的火花給旅行增色不少。
意想不到的驚艷之處
說完了熱食與冷餐的體驗(yàn)，是不是該比較一下，究竟哪家的更好吃？不，對于記者而言，這兩次的體驗(yàn)，最驚艷的地方都不是食物本身，而是包裝！
是的，是航空配餐的外包裝，我特別想說說國航“盒你說”的這個(gè)盒子。
拋開漂亮“顏值”之外，我更贊賞的是這個(gè)盒子的設(shè)計(jì)。驚艷之處體現(xiàn)在兩方面：一是盒內(nèi)分格的設(shè)計(jì)，二是尺寸大小的精準(zhǔn)把控。盒子內(nèi)部的幾個(gè)分格，恰好可以讓每種餐食都能很整齊的擺放。記者注意到，90%以上的旅客在就餐時(shí)都不需要把食物容器從盒子里拿出來，這樣，旅客的整個(gè)就餐過程：清潔雙手——取用餐具——享用美食——回收餐具，一氣呵成，完全不會造成用餐時(shí)面前小桌板一片狼藉的景象。
記者注意觀察了一下，幾乎所有的旅客在用餐結(jié)束后都能夠輕而易舉地把所有的東西回收到那個(gè)漂亮的盒子里，所以大家也都特別自覺地把所有東西收拾好，完完整整地蓋上蓋子，盒子恢復(fù)到發(fā)餐之前的狀態(tài)。要知道，這項(xiàng)工作以前有不少都是由空乘來完成的。
旅客用餐后自覺收拾餐盒
更妙的是，這個(gè)盒子的尺寸，剛好可以整齊地回收到餐車?yán)铮瓦@一個(gè)設(shè)計(jì)，讓空乘的工作效率幾乎提升了一倍，他們只需要回收已經(jīng)蓋好的盒子，再整齊地放進(jìn)餐車?yán)铮y怪連工作中的空乘都感慨：“這個(gè)盒子的設(shè)計(jì)真是動了腦筋呢！”相比較起來，東航的那份冷餐盒也是可以達(dá)到這個(gè)效果的，但在細(xì)節(jié)上，還是有改進(jìn)的空間。
空乘回收餐盒很便利
一次小小設(shè)計(jì)的改變，就帶來了旅客行為習(xí)慣的改變，更從流程上提升了服務(wù)效率。這次體驗(yàn)也讓記者感慨頗深，一種口味、一個(gè)細(xì)節(jié)，往往就是服務(wù)品質(zhì)的大幅提升，航空運(yùn)輸服務(wù)的改進(jìn)，真的是永無止境的……（《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者程凌）
中國航空網(wǎng) m.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航空餐體驗(yàn): 熱食PK冷餐(2)
