新加坡航空(SIA)集團宣布了一項艱難的決定，將在旗下各航空公司裁員約4300人。

  在考慮到招聘凍結、自然減員和采用自愿離職計劃后，新加坡和海外受影響的潛在員工數量將減少到約2400人。

  考慮到COVID-19的破壞性影響，全球航空業復蘇之路漫長，集團航空公司迫切需要適應不確定的未來，因此作出了這一決定。

  如前所述，與疫情之前的水平相比，集團預計在2020/21財政年度結束時，其產能將不足50%。行業組織還預測，客運量要到2024年左右才能恢復到以前的水平。

  與世界上大多數主要航空公司相比，新加坡航空集團的處境更為脆弱，因為它的國內市場將不是第一個出現復蘇的市場。

  為了在這種不確定的形勢下生存下去，未來幾年，與疫情之前相比，該集團旗下航空公司將縮減機隊規模，縮減網絡規模。

  為應對這種未來，該集團需要在新加坡航空(Singapore Airlines)、勝安航空(SilkAir)和Scoot裁減約4300個職位。

  2020年3月實施的招聘凍結、未填補的空缺、地勤人員和飛行員的提前退休計劃，以及空乘人員的自愿釋放計劃，都緩解了這一問題。這些措施使該集團總共取消了約1900個職位。

  因此，該集團在新加坡和新加坡航空海外的潛在裁員人數可能會降至2400人左右。

  我們已經開始與新加坡的工會進行討論。將與他們緊密合作，盡快為受影響人士作出安排，盡量減輕市民的壓力和焦慮。

  新加坡航空公司首席執行官Goh Choon Phong說:“今年初抗擊新冠肺炎的戰斗開始時，我們誰也沒有預料到它對全球航空業的毀滅性影響。

  從一開始，我們的首要任務就是確保我們的生存，盡可能多地保住工作。鑒于復蘇的道路將是漫長和充滿不確定性的，我們不得不不幸地實施非自愿裁減工作人員的措施。

  “在我為新加坡航空服務的30年里，不得不放棄我們有價值的、奉獻精神的員工是我不得不做出的最艱難、最痛苦的決定。這并不是那些將受到影響的人的實力和能力的反映，而是一場席卷航空業的前所未有的全球危機的結果。

  “隨著我們的一些朋友和同事離開公司，未來幾周將是新加坡航空集團歷史上最艱難的時期。”我們將以公平和尊重的方式進行這個過程，并盡我們最大的努力確保他們在這段艱難的時期得到所有必要的支持。”