2019年10月15日，交通運(yùn)輸部確定深圳市為第一批交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)。站在新的歷史起點(diǎn)，面對賦予的新使命，深圳民航如何在高質(zhì)量發(fā)展的征程中邁出更大步伐？處在繁忙航路的匯聚點(diǎn)，空域結(jié)構(gòu)和飛行程序復(fù)雜，運(yùn)行效率如何進(jìn)一步提高？在新冠肺炎疫情防控常態(tài)化的大背景下，如何更好發(fā)展貨運(yùn)物流，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通？

  “40年前，深圳乘改革開放東風(fēng)勇立潮頭；40年后，深圳民航更要充分利用”雙區(qū)驅(qū)動“契機(jī)乘風(fēng)破浪。”深圳民航吹響了沖鋒的號角。

  為貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，民航局頒布了《新時代民航強(qiáng)國建設(shè)行動綱要》及《民航局關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》。民航中南局全力推動上級部署落實(shí)落地，與深圳市攜手共建中國通航先行示范區(qū)。全力支持深圳機(jī)場推進(jìn)以智慧為引領(lǐng)的四型機(jī)場建設(shè)取得新成效，為中南民航和全國民航智慧機(jī)場發(fā)展提供先行示范。

早在上世紀(jì)90年代，深圳機(jī)場即已在民航業(yè)內(nèi)率先推出“無陪兒童”服務(wù)這一創(chuàng)新服務(wù)舉措，目前已成為民航廣受歡迎的服務(wù)項(xiàng)目之一。

  “在加快構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)的新格局下，作為行業(yè)政府，深圳監(jiān)管局將時刻牢記習(xí)近平總書記的殷殷囑托，站在新的歷史起點(diǎn)上，踐行‘三個敬畏’與當(dāng)代民航精神，運(yùn)用新發(fā)展理念，堅持安全隱患零容忍，為深圳民航高質(zhì)量發(fā)展提供堅強(qiáng)的安全保證，為民航強(qiáng)國和粵港澳大灣區(qū)一體化建設(shè)增添更強(qiáng)勁的動力，讓深圳民航在‘雙區(qū)’驅(qū)動的引擎下飛得更高。”談到深圳民航的發(fā)展，深圳監(jiān)管局黨委書記、局長高有慶堅定地說。

  近年來，深圳監(jiān)管局不遺余力保安全、全力以赴促發(fā)展。近40名監(jiān)察員扛起了每天守護(hù)轄區(qū)1000多個航班、13萬名中外旅客安全的重任。同時，引領(lǐng)轄區(qū)開展粵港澳直升機(jī)跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)、在全國率先發(fā)布無人機(jī)綜合管理平臺、樹立飛機(jī)老齡化管理標(biāo)桿、開展全國第一批旅客差異化安檢試點(diǎn)工作、在全國監(jiān)管局中首創(chuàng)非現(xiàn)場監(jiān)管中心……

  新一輪發(fā)展宏偉藍(lán)圖正徐徐鋪開。當(dāng)前，深圳機(jī)場已完成總規(guī)修編，年旅客容量提升至8000萬人次。衛(wèi)星廳整體“X”構(gòu)型雛形已現(xiàn)，三跑道今年3月正式開工，B2貨站預(yù)計今年正式啟用，著力增強(qiáng)航空貨運(yùn)能力，保證供應(yīng)鏈穩(wěn)定，更好發(fā)揮深圳機(jī)場在大灣區(qū)和深圳城市發(fā)展中的“動力源”作用。

  改革不停頓，開放不止步。深圳民航人將篤行新發(fā)展理念，以高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，為推動“雙區(qū)驅(qū)動”戰(zhàn)略，助力民航強(qiáng)國建設(shè)，貢獻(xiàn) “深圳民航力量”。（《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者梁永軍、馮智君 通訊員左虹）