7月30日，國防部例行記者會上表示：南部戰區海軍航空兵組織轟-6G、轟-6J等新型戰機，在南海有關海域開展晝夜間高強度訓練。
這是轟-6J轟炸機首次公開，按記者會上描述轟-6J已經具備全天候作戰能力，包括晝夜間起降、遠程奔襲、對海面目標攻擊等訓練科目。
轟-6遠航訓練
回到正題，轟-6G算是老產品在早期D型導彈發射機上改進而來，是海航重要的中遠程對海、對地打擊力量。其可以攜帶四枚鷹擊-12超音速反艦導彈、鷹擊-100遠程亞音速反艦導彈等，而且還可以加掛電子對抗吊艙（電子戰支援機），執行電子干擾、壓制和反輻射任務。
有報道稱，轟-6G飛行性能和續航能力和K型差不多，從兩者外掛數量上判斷，外掛重量偏低的G型在航程、作戰半徑方面接近應該是正常的。
轟-6G轟炸機（右上角掛電子吊艙）
而本次主角——轟-6J并不是第一次見諸報端，早在2018年就已通過各種信息出現，其實簡單理解就是K型的海軍版本。
先看看轟-6K是什么造型，換裝D-30KP-2渦扇發動機同時更新武器、航電等系統，性能大幅提升可實現遠程奔襲防區外打擊。最大起飛重量由早期76噸提高到95噸，載彈量由3噸提升到9噸，最大航程超過8000千米（作戰半徑約3000千米）。
被稱之為“戰神”的大改型轟-6K，可以掛載6枚長劍-10巡航導彈，以長劍-10導彈2500千米的射程再加上轟-6K大航程，已經有點準戰略轟炸機的即視感。
轟-6K“戰神”轟炸機
轟-6K出現之后空軍戰略威懾能力大幅提升，不過對于這款老機器的改裝從來都沒有結束，空軍有了海航一樣不能缺。
在K型基礎上升級改裝版就是轟-6J，外掛能力再次飆升成了6個，據稱作戰半徑可達3500千米，如果這么推算航程應該接近9000千米。以這種大航程，再加上空中加油，幾乎可以對整個南海上空進行日常巡邏和戰時打擊。
轟-6J轟炸機
轟-6J的作戰半徑增加了50%，達到了3500提高了信息化作戰能力，翼尖增加兩個掛架，可以攜帶電子干擾吊艙，在高電磁環境下依然保持作戰能力。
轟-6J轟炸機
轟-6J作為海航主力裝備將用于替代早期型號，外掛彈藥上可以攜帶多達7枚鷹擊-12超音速反艦導彈，其中6枚掛在機翼下方，另一枚在機腹炸彈艙。和G型相比，彈藥攜帶量增加兩倍，再加上電子干擾吊艙的存在戰斗力提升很大。
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