蘇南碩放機場
昨天7時57分，從深圳飛往西安的#深圳航空ZH9209客機#發(fā)出7700緊急代碼，飛行中發(fā)生高度驟降。
對此，@深圳航空官方微博發(fā)表聲明
雖不是如之前所傳言的
// 兩分鐘內(nèi)驟降6000米 //
但是
從9200米下降至3733米
5分鐘下降了超過5400米
這個速度還是比較快的
飛機雖然在飛行中很少「急剎車」
但在起飛和降落時的速度很快
經(jīng)常會出現(xiàn)抖動、顛簸等情況
尤其是發(fā)生上述驟降
飛機甚至?xí)䥽乐仡嶔ぁ⒋笃鸫舐?/span>
因此小編提醒大家
乘坐飛機時全程系好安全帶
是十分重要的
不知道大家是否留意過
飛機上面的安全帶是橫腰一條
而汽車上的是越肩式，并且有兩條
都是安全帶
為什么汽車的安全帶和飛機上的不一樣？
汽車安全帶似乎比飛機的還要復(fù)雜啊！
難道更安全嗎？
PART 1 . 具體有何不同
只有1條安全帶
圖源：unsplash
不同于汽車的3點式安全帶，民航客機上乘客座位的安全帶有且只有1條，這也是它最大的一個特征。
必須手動調(diào)節(jié)
圖源：piqsels
相比起汽車的自動縮短、貼合身體的安全帶，飛機的安全帶更加的自由寬松，可以任由乘客調(diào)節(jié)到最舒適的長度。
更短
由于不需要到3點式，只需要完成髕骨的跨越，因此飛機上安全帶所需要的總體長度就更少。
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