8月9日7時57分，深圳航空ZH9209客機(jī)發(fā)出7700緊急代碼，并在隨之返航。在此之前，該客機(jī)曾在兩分鐘內(nèi)發(fā)生高度驟降情況，從9297米下降至3733米。

(圖據(jù)飛常準(zhǔn)-業(yè)內(nèi)版）

      這是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者從航空軟件—“飛常準(zhǔn)業(yè)內(nèi)版”獲悉的消息。該航班計劃從深圳飛往西安。在8月9日7時32分從深圳寶安機(jī)場起飛約20分鐘后，出現(xiàn)高度驟降情況。目前該航班已開始返航，從航班實時飛行軌跡看，其或選擇深圳、珠海、澳門等地機(jī)場備降。

      業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，7700為客機(jī)應(yīng)答機(jī)代碼，當(dāng)客機(jī)遇緊急情況，如機(jī)械故障、乘客需急救等時，將對外發(fā)送該代碼，以供空管人員特別對待。而從深航客機(jī)發(fā)生高度驟降的情況看，該人士分析，座艙失壓、玻璃出現(xiàn)裂痕等都會導(dǎo)致客機(jī)高度變化，通過在短期內(nèi)下降高度，以確保飛機(jī)機(jī)體和乘客安全。

(圖據(jù)飛常準(zhǔn)-業(yè)內(nèi)版）

      深圳航空ZH9209客機(jī)，選用的是空中客車公司的A330型客機(jī)，機(jī)齡2.3年。截至21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者發(fā)稿時為止，該飛機(jī)仍在備降過程中，但應(yīng)答機(jī)代碼從7700轉(zhuǎn)為普通代碼，表明飛機(jī)緊急情況已獲控制，機(jī)組人員可正常操縱飛機(jī)降落。