截至7月28日17時，國內航空公司已完成1397架波音737NG和737CL系列飛機的排查工作，其中所涉及的73架飛機均已完成檢查工作。

  7月23日，美國聯邦航空局(FAA)頒發緊急適航指令2020-16-51，要求對波音737NG(包括737-600/-700/-800/-900)和737CL(包括737-300/-400/-500)系列飛機的發動機引氣5級單向活門進行檢查，避免其因腐蝕造成卡阻從而導致發動機停車。該指令不適用于波音737MAX系列飛機。

  7月24日，中國民航局頒發緊急指令，要求國內航空公司對波音737NG和737CL系列飛機的發動機引氣5級單向活門進行檢查。當日，民航局相應頒發緊急適航指令CAD2020-B737-09，要求國內航空公司執行檢查更換工作。該適航指令適用于封存時間超過6天且飛行時間未超過10個飛行循環的波音737NG和737CL系列飛機。

  民航局強調，本著“安全隱患零容忍”的原則，民航局于7月26日下發通知，要求國內航空公司在7月28日17時完成排查，并對不滿足要求的發動機引氣5級單向活門進行更換。

  民航局稱，國內波音737NG和737CL系列飛機共計1397架，其中73架需執行檢查工作。截至2020年7月28日17時，所涉及的73架飛機均已完成檢查，其中70架已確認安全并恢復運行，另外3架因封存和備件原因將在下次飛行前完成更換。