中國航空網(wǎng)訊：根據(jù)山東空管分局管制運(yùn)行與設(shè)備保障協(xié)同工作機(jī)制要求，技術(shù)保障部與管制運(yùn)行部于5月22日在航管樓一樓會(huì)議室舉行了2020年二季度工作協(xié)調(diào)會(huì)。按照會(huì)議機(jī)制，本次會(huì)議由技術(shù)保障部組織主持，山東空管分局楊峰副局長、兩部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)崗位負(fù)責(zé)人參加會(huì)議，安全管理部領(lǐng)導(dǎo)列席。

  受疫情影響，2020年一季度協(xié)調(diào)會(huì)未能如期召開，此次會(huì)議首先確認(rèn)了2019年第四季度協(xié)調(diào)會(huì)議定事項(xiàng)的落實(shí)情況，然后對(duì)運(yùn)行中遇到的問題進(jìn)行了深入研討，包括自動(dòng)化移交顏色變化方案、122.9信號(hào)覆蓋、電子日志終端卡頓等問題。針對(duì)前期備份自動(dòng)化系統(tǒng)常態(tài)化使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，如部分航班未拍發(fā)起飛報(bào)、塔電與備份自動(dòng)化系統(tǒng)無法信息交互、主備自動(dòng)化進(jìn)程單打印機(jī)不一致、備份自動(dòng)化無法AIDC等問題制定了解決措施并達(dá)成共識(shí)。接著兩部門共同學(xué)習(xí)了華東空管局自動(dòng)化系統(tǒng)軟件管理最新要求，理順了各自需求的提交、審核流程。本次協(xié)調(diào)會(huì)內(nèi)容充實(shí)切合運(yùn)行實(shí)際，較好的提高了工作效能，形成紀(jì)要及督辦事項(xiàng)，接下來兩部門將密切協(xié)作，積極落實(shí)督辦單內(nèi)容。

  山東空管分局楊峰副局長最后講話。首先他充分肯定了管制技保協(xié)調(diào)會(huì)這一機(jī)制在運(yùn)行保障中發(fā)揮的作用，要求繼續(xù)堅(jiān)持并利用好這一形式，切實(shí)解決運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，并借此機(jī)會(huì)介紹青島新機(jī)場建設(shè)情況，展望濟(jì)南機(jī)場改擴(kuò)建空管配套工程建設(shè)前景，為大家鼓舞士氣。隨著疫情影響逐漸減弱，航班流量逐步恢復(fù)，楊副局長要求大家做好配合協(xié)同，確保安全工作有序開展。（劉安萍）