管制員進行聯合模擬演練(石宇/攝)

  華北地區主要的雷雨季是6至9月，在經過了之前幾次小范圍較弱雷雨天氣保障后，管制部門總結了一些經驗也發現了一些問題，在大強度雷雨天氣前開展此次聯合演練，有的放矢精準施策。在北京疫情防控等級降低后，華北空管局立即組織實施培訓，天津空管分局進近管制室管制員來到北京，與北京區域管制室、終端管制室聯合訓練，未雨綢繆模擬實戰，旨在通過聯合訓練發現問題、解決問題，形成一套對實際運行具有參考價值的雷雨繞飛方案。

  "以大王莊南側為例，過去是雙方協調，例如北京區管和北京終端，或者北京終端和天津進近協調，而現在的空域是由北京區管、北京終端和天津進近共同管理，這就需要三方協同決策共同拿出方案。通過模擬機題目發現問題、找出方案、解決問題，比在實際運行中發現問題，再去解決問題，安全成本要低得多。"華北空管局空管中心安全管理室李迪介紹。

  此次聯合模擬機訓練共設計了兩套題目，第一套題訓練中發現的問題立刻總結，制定解決方案，再在第二套中進行驗證。在全部模擬機訓練結束后，再進行"頭腦風暴"研討方案，找出最優解。這個過程需要三方相互協作，了解各方運行中的難點，才能制定出與實際運行相一致的方案。

塔臺管制員進行雷雨保障指揮（徐小樁/攝）

  今年，華北空管局局長麻金海提出"網格化精細管理"的理念，要求把雷雨繞飛的重點地區，主要是北京終端區及周邊地區，劃分成網格，繞飛方案精細化到網格。目前，雷雨繞飛預案能夠覆蓋大約70%的情況，滿足日常運行需要，但雷雨的生成和發展是復雜多變的，在運行中還需要根據當時的實際情況制定臨時繞飛方案，管制部門將根據實際工作中出現的情況繼續深化方案保障運行安全。

  通信導航設備是空管運行的重要支撐，每到夏季來臨之前，防雷巡檢就成為設備保障部門最重要的一項日常工作。技術人員要制定詳細的防雷巡檢計劃，在雷雨季前對各個臺站、機房進行一次隱患排查，并對出現的問題進行整改，消除隱患，確保整個雷雨季節設施設備運轉正常。

  設備防雷接地裝置的維護是一個伴隨空管設備系統整個生命周期的工作，在這個生命周期中，設備有可能因更新設備、增加設備、調試設備、雷電大風造成接地缺失、脫落、斷開等情況。因此防雷巡檢會著重檢查是否存在這種情況。

黃海興檢查設備防雷器(韓巍/攝)

  首都機場西南近導航臺為飛機提供落地的導航信號，機務員黃海興和同事按照巡檢計劃來到臺站，對設備進行仔細排查，一人檢查，一人記錄。打開機柜門查看機柜接地線正常，無松動，記錄在檢查單上；硬件設備接地柱地線正常，無松動，記錄在檢查單上；在檢查饋線防雷器的接地線時，發現饋線防雷器信號端正常，但在另一端，在接地線排處，地線有虛接現象，隨即巡檢人員檢查了饋線防雷器以及設備運行情況，確認設備運行正常后，黃海興用螺絲刀將虛接的線纜擰緊，之后再次確認設備運行狀態，一切正常后他繼續進行其他設備排查。檢查完防雷點，機務員們又對接地電壓、電阻進行了檢測，確保設施設備運轉正常。看似平常的設備巡檢，擰緊每一顆螺絲，聯通每一個信號，梳理每一條線纜，一個個細小的環節，構筑起平安起降的基石。

  雷雨保障，是空管系統夏季運行保障的重要內容。華北空管將持續挖掘內部潛力，以"敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責"為準繩，錘煉工作作風，精進業務能力，堅守安全底線，提升運行效率，保障旅客出行平安順暢。