1997年出生的馬豪自上海民航職業(yè)技術學院畢業(yè)后，便加入東航技術浦東維修基地空客航線維修部二車間，開始了機務維修職業(yè)生涯。在入職不到3年的時間里，他已將東航機務系統(tǒng)技能競賽“全能王”榮譽納入囊中——鈑金加工模塊一等獎、緊固件拆裝模塊三等獎、個人綜合成績第一。如今，作為第46屆世界技能大賽飛機維修項目上海市的集訓選手，馬豪每天在工作中勤于鉆研、注重積累，用“精于工、匠于心、品于行”的匠心精神向更高的平臺發(fā)起沖擊，以機務匠人之心鋪就自己的追夢路。

  “馬豪悟性高，動手能力也很強，關鍵還在于愿意吃苦。”這是在參加上海市選拔賽的過程中各級評委對馬豪的一致評價。當在2019年獲得東航機務系統(tǒng)技能大賽“全能王”之后，深知即將面對來自上海其他航空單位的優(yōu)秀選手，馬豪愈加刻苦鉆研，不放過工作內(nèi)外的一切機會去拓展自己的知識面，在教練的指導下日復一日地積極訓練，提高自己的技能熟練度。“無論怎么比，都離不開維修飛機的基本功，比如鈑金制作、鉚接裝配、部件拆裝等。”在備戰(zhàn)第46屆世界技能大賽上海市選拔賽的過程中，馬豪結(jié)合集訓組的訓練要求，一邊埋頭苦練基本功，一邊在工作之余鞏固理論知識，以不變應萬變。一次次的訓練，一次次的比較，馬豪堅持與自己較勁，力求每次比前一次都有進步，“手里的活”愈加嫻熟。

  匠人不難，匠心不易。在飛機結(jié)構(gòu)修理板塊訓練中，馬豪主動要求將訓練難度提高，調(diào)低部件裝配的誤差值，并給自己規(guī)定了完成時間。那段時間，他每天都會將訓練用的鉚釘打光，直至深夜才回宿舍休息。摸著自己手里日益厚實的“老繭”，馬豪笑著說道，“越給自己'添堵'，才能越有進步，技能越嫻熟，面對更強的對手時才會更加輕松自如。”功夫不負有心人，最終在本次上海市飛機維修項目的比拼中，馬豪收獲了第三名的好成績。

  三年前作為學生的馬豪，還曾榮獲過上海市一等獎獎學金和中國民用航空局人事科教司授予的“藍天學子”榮譽稱號。榮譽在身，志向在途。身為一名機務維修工作者，再多的光環(huán)也絲毫不會影響其在工作中的認真謹慎、耐心穩(wěn)重，無論例行的勤務工作還是附加的維修任務，亦或是突發(fā)的故障搶修，馬豪都會一絲不茍地完成。通過一次次親自“上手”的維修工作來提升技能，對于即將參加大賽的馬豪來說是十分寶貴的實踐機會，“每一次打保險、部件拆裝都相當重要，不僅是為后續(xù)比賽儲備能力，更大的意義是給我日后的航空安全工作帶來了極大保障。”

  登上世界舞臺展現(xiàn)自我只是馬豪短期的目標，而他最大的夢想則是能夠親手維護國產(chǎn)大飛機。“以后有機會、有能力維修我們自己的國產(chǎn)大飛機了，那真的是作為中國民航維修工作者的無上光榮。”談及職業(yè)夢想，馬豪的話語里充滿了驕傲與向往。他表示，將用不斷累積的業(yè)務知識與專業(yè)技能充實自己，以夢為馬，不負韶華，助力國產(chǎn)大飛機項目在未來的國際市場競爭中站穩(wěn)腳跟。

  技能改變命運，匠心成就人生。無論是技能比拼還是日常維修，其含金量都在于“工匠精神”，精益求精、追求極致的工匠精神永不過時。在當下講究“短、平、快”的時代，“工匠精神”正是抹平這種浮躁心態(tài)的“鎮(zhèn)定劑”，青年一代的東航機務人將繼續(xù)傳承發(fā)揚機務精神，以匠心擁抱未來，筑起屬于“后浪”們的航空夢，在實現(xiàn)自我價值的同時，努力為中國民航維修事業(yè)發(fā)展提供新的動力。（中國民航網(wǎng) 通訊員龔嘉悅、尹曦）