中國(guó)航空網(wǎng)訊：為確保夏季設(shè)備安全運(yùn)行，西北空管局技保中心雷達(dá)室對(duì)所轄25個(gè)多點(diǎn)定位基站進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

    多點(diǎn)定位系統(tǒng)基站安裝在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、航空公司、中國(guó)航油、機(jī)場(chǎng)航站樓等多個(gè)地方，呈現(xiàn)點(diǎn)多，線長(zhǎng)、面廣的分布特點(diǎn)。為此，西北空管局雷達(dá)室制定了詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃。實(shí)行“一站一計(jì)劃，一站一小組”的工作方案，將維護(hù)工作落實(shí)到人，責(zé)任到人。

    由于多點(diǎn)定位系統(tǒng)是通過(guò)多站共同定位飛機(jī)，所以維護(hù)工作只能逐一開展。為此，西北空管局雷達(dá)室以時(shí)間為節(jié)點(diǎn)，嚴(yán)格落實(shí)維護(hù)計(jì)劃。并根據(jù)每個(gè)站點(diǎn)的工作強(qiáng)度，難易程度等進(jìn)行人員分配，實(shí)現(xiàn)人盡其能，效果最優(yōu)的工作要求。

    多點(diǎn)定位基站對(duì)溫度要求較高，所以設(shè)備風(fēng)扇清潔，防塵網(wǎng)清洗是工作必不可少的環(huán)節(jié)。吹灰，沖洗，晾曬“三部曲”是完成這一工作的標(biāo)準(zhǔn)流程。除此以外，天線檢查，饋線緊固，防水密封是室外單元維護(hù)工作的精準(zhǔn)要求。信號(hào)傳輸?shù)臅r(shí)延，直接影響到了飛機(jī)的定位。所以時(shí)延檢查是維護(hù)工作的重中之重。傳輸系統(tǒng)是影響時(shí)延的關(guān)鍵，因此傳輸系統(tǒng)的維護(hù)也是此次工作的重點(diǎn)。各基站傳輸方式也大相徑庭，光纖傳輸、網(wǎng)絡(luò)傳輸......路由錯(cuò)綜復(fù)雜，設(shè)備形形色色，對(duì)維護(hù)人員工作能力要求也更加苛刻。

    隱患排查也是維護(hù)工作的重點(diǎn)之一。由于多點(diǎn)定位基站安裝位置的特殊性，導(dǎo)致了安全隱患排查困難，解決手段有限。西北空管局雷達(dá)室以維護(hù)工作為契機(jī)，加強(qiáng)與合作單位的溝通協(xié)調(diào)，簽訂合作協(xié)議，明確責(zé)任，最大 程度的保障了設(shè)備安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

    扎實(shí)開展多點(diǎn)定位系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)，將有效應(yīng)對(duì)夏季高密度，大流量的飛行特點(diǎn)，有效保障了“空中絲路暢通，西北空管長(zhǎng)安”。