中國航空網(wǎng)訊：經(jīng)過連續(xù)三天的通宵努力，4月15日，西北空管局技保中心自動化數(shù)據(jù)室順利完成西安咸陽國際機場塔臺席位屏幕整合工作，將塔臺放行席、主任席原有的十二塊屏幕以及包含的十二套鍵鼠設備最終整合為四塊顯示屏、四套鍵鼠（主任席、放行席各兩套）。

    隨著智慧空管建設的不斷深入，近年來西北空管局為提升運行效率、增加安全裕度，建設了包括電子進程單在內的多套信息類輔助系統(tǒng)，有效支撐管制運行工作，但隨著各類系統(tǒng)的不斷投運塔臺管制席位屏幕數(shù)量激增，對一線管制員的實際操作造成了一定不便。為響應西北空管局供給側改革號召，技保中心自動化數(shù)據(jù)室從用戶使用便捷性出發(fā)，結合自身技術優(yōu)勢，提出將機坪塔臺建設過程中已經(jīng)充分驗證的光纖矩陣技術應用于此次屏幕整合工作。光纖矩陣通過將原有的視頻電信號轉換成光信號，保證圖像的遠距離傳輸，可實現(xiàn)單屏幕的多系統(tǒng)切換。該項工作得到了技保中心及塔臺管制室的大力支持，多次協(xié)調管制、通導、氣象多專業(yè)技術人員從需求和供給兩方面討論實施方案，最終確定將塔臺主任席、放行席涉及通信、監(jiān)視、氣象專業(yè)在內的十二套運行系統(tǒng)視頻和鍵鼠輸出，通過光纖矩陣技術整合為四套視頻和鍵鼠輸出，提供管制部門使用。

    確定方案后，自動化數(shù)據(jù)室作為項目實施的現(xiàn)場組織者，凝聚中堅力量，攻克技術難題，在技保中心的幫助支持下協(xié)調氣象、監(jiān)視、通信等多專業(yè)工作人員共克難題、精準實施，同時利用光纖矩陣技術將塔臺整合設備信號接至主要值班現(xiàn)場，實時關注設備運行狀態(tài)，提高供給響應速度，為通導專業(yè)的運維品質提升添磚加瓦。

    此次塔臺放行席大規(guī)模屏幕整合工作的順利完成是西北空管局供給側改革和空管中心專業(yè)融合思維又一次落地實踐，在有效提升服務品質的同時為用戶單位工作效率帶來可持續(xù)效益，為后續(xù)咸陽機場三期建設提供了有益參考。（西北空管局技保中心 高子雁 王璐 ）